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大学毕业设计 -中南大学-桥梁 毕业设计 中 南 大 学 毕 业 设 计 错误! 文档中没有指定样式的文字。 II 中 南 大 学 毕 业 设 计 错误!文档中没有指定样式的 文字。 第一章 基本资料 该公路建成后，将与整个重庆市以及相邻的四川省的公路网相连，形成该地区的 公路主骨架和快速通道，改善该地区的交通状况和投资环境，有力地支援重庆东部落 后地区的工业建设，为三峡工程提供交通保障，从而推动三峡库区乃至整个重庆市和 中国西南地区的经济发展。 1.1.1 地质条件 本地区于长江上游，地质条件比较好。地质条件为：亚粘土，部分分布，厚度3～ 4m ；强风化砂岩，全场分布，厚度8～10m ；弱风化砂岩，全场分布，厚度6～10m； 弱风化断层角砾岩，部分分布，厚度 3~4m ；变质砂岩以及弱风化片岩，分布至探测 深度。 1.1.2 水文条件 根据水文站多年历史统计资料进行分析计算，该桥桥位处三百年一遇水位为 2.80m 。测时水位为 0.2m ，最高通航水位 1.92m 。该地区降水量多年平均值为 1465.1mm、最大年为2121.7mm 、最小年为940.3mm ，丰、枯年降水量之比为2.26 。 其中3～9 月的降水量占全年总量的 79% ，主要降水量为春雨、梅雨和台风雨。而流 域的大洪水主要由春雨和台风雨所形成。该地区的平均蒸发量为 1471.4mm 。 1.1.3 气象条件 本流域属中亚热带季风气候，冬夏较长，春秋较短，温暖湿润。多年平均气温为 18.0℃，月平均最高气温为 34.2 ℃（七月），月平均最低气温为 2.4 ℃（一月），极端 最高气温为41.5 ℃（1966 年8 月6 日），极端最低气温为-8.2 ℃（1967 年1 月16 日）。 平均水气压为 17.3hpa ，平均相对湿度为76% ，平均风速为1.3m/ ，多年平均最大风 速为14.0m/ 。 1.2 主要设计技术标准 1、设计荷载：公路Ⅰ级 2 、桥梁宽度：全桥采用双向6 车道，由两幅独立的梁组成，每幅梁宽为：0.5 m （外护栏）+11.25 m （3 行车道）+0.5 m （内侧护栏），共计12.25m 。全桥宽25.5m 。 3 、坡度：左侧纵坡2.415% ，右侧纵坡 2.3561 ％，横坡2 ％ 4 、截面形式：变截面箱梁 5 、材料： ① 砼： 梁体砼标号 C50 封端砼标号 C50 墩台砼标号 C30 ② 钢筋： 纵向预应力钢筋采用 12－7 Φ5 钢绞线（极限抗拉强度1860MPa ）， 普通钢筋采用HPB335 钢筋， ③ 锚具： OVM 型预应力张拉锚固体系，选用与之配套的 YWC 型千斤顶。 3 中 南 大 学 毕 业 设 计 错误!文档中没有指定样式的 文字。 4 中 南 大 学 毕 业 设 计 错误!文档中没有指定样式的 文字。 5 中 南 大 学 毕 业 设 计 错误!文档中没有指定样式的 文字。 7、技术性的要求 桥梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。积极采用国内外的新结构、新材料、新 工艺和新设备，以便于桥梁的建造和架设、减少劳动强度、加快施工进度、提高施工 效率、保证工程质量和施工安全。 总的来说，桥梁设计应满足以下几个方面的要求： 1） 满足交通功能要求，符合地区的发展规划； 2）