外服物流咨询项目全案行业多元化战略、组织937mb国际报告8.20稿.pdfVIP

前言 2000 年和 2001 年， 外经贸委组织了实施“大通关”和建设“ 采购中心”的调 研课题，并有步骤地开展实施工作，迄今取得了显著的阶段性成果，为促进 市对外经济 贸易的发展作出了积极的贡献，同时为今后开展类似的课题调研工作和项目实施工作起到了 良好的示范作用。 今年，在深化前两届课题研究的基础上，为了更好地指导下一阶段发展对外贸易的工作， 外经贸委组织了“国际物流”和“电子商务”两个课题研究，以巩固和发展“大通关” 和“ 采购中心”的成果。 不论是实现“大通关”、建立“ 采购中心”，还是建设“国际物流”、“电子商务”都 离不开 公司全球 的大背景。在全球化和信息化的新千年， 公司已经成为推动世 界经济渗透和贸易增长的重要媒介，其商业活动对一个国家和地区的经济和对外贸易产生越 来越重要的影响。 的 使 公司所处的环境愈加复杂和多变，要求 公司以 最低的成本、最快的速度为顾客提供最有价值的产品和服务。于是 公司纷纷开始整合其 全球资源，致力于构筑一个有竞争力的全球供应网络，逐步在世界各地建立地区运营总部和 采购中心，以求降低成本和加快反应速度，获得竞争优势。 公司在 是否将某个地区或城市作为其地区运营总部或 采购中心的时候，除 了 上的考虑外，力求总 成本最低，包括信息查询成本、制造成本、国际物流成本以 及其它与贸易相关的成本。而这些成本因素与一个地区或城市的地理位置、制造能力、劳动 力价格、通关成本和效率、金融贸易服务、口岸基础设施、电子商务应用是 关的。 作为我国的经济、贸易、金融和航运中心，与世界其它中心城市相比，具有地理位 置优越、腹地广袤、市场广阔、劳动力成本低廉的优势，正受到越来越多 公司的青睐， 成为他们亚太运营总部或地区采购中心的目标。但同时我们也应正视，与 、新加坡等城 市相比， 在通关成本和效率、国际物流服务成本和效率、电子商务应用水平、以及金融 中介服务等方面还存在明显差距。正视差距，还要迎头赶上。 外经贸委由此组织了“大 通关”、“ 采购中心”、“国际物流”和“电子商务”系列课题研究。 本篇报告主要研究全球供应链环境下的 国际物流建设。我们可以看到，“大通关”、 “国际物流”和“电子商务”都是“ 采购中心”建设的重要部分，其中“大通关”又属 于“国际物流”中改善通关环节、提高通关效率的部分，而“电子商务”作为支持平台，同 样是“国际物流”建设不可或缺的组成部分。因此“国际物流”的研究将紧密结合“大通关” 的成果，而“电子商务”的研究也离不开“国际物流”的要求。 对于国际物流，以往的研究认为国际物流成本的降低对地区 贸易起到正面推动作 用。在本篇报告中，为了论证此条假设并定量地分析国际物流成本对 额的影响程 度，我们对 企业进行了调研，建立了数学回归