曲线拨道作业.ppt

曲线拨道作业 1、目的 在线路维修养护中，有计划地调整线路平面时曲线部分的拨动；根据季节特点和线路变化情况，拨正曲线方向；曲线方向超限处所，进行临时补修时重点拨道。 2、作业条件 ⑴必须利用“维修天窗”或“故障修”进行作业。 ⑵曲线R≥2000m地段轨温在＋20℃拨道量不超过10mm，轨温在＋15℃～－20℃拨道量不超过20mm。轨温在±10℃拨道与普通线路相同。 ⑶曲线800m≤R＜2000m地段轨温在＋15℃～－20℃之间拨道量不超过10mm，轨温在＋10℃～－25℃之间拨道量不超过20mm。轨温在±5℃拨道与普通线路相同。 ⑷电气化区段拨道量超出线路中心位移规定值时，必须先通知接触网工区配合。 3、作业程序 ⑴料具 液压起拨道机3台、捣镐、叉子、弦线、钢板尺、石笔和轨温计。起拨道机操作手检查起拨道机状态，严禁机械带病上道。 ⑵调查准备 首先测量轨温，确认是否符合作业条件，做到超温不作业；若曲线两端直线方向不直、曲线头尾有反弯或“鹅头”应先行拨正。目视曲线方向明显不良时，应进行粗拨道，由曲线头尾往圆曲线挑压，达到目视基本圆顺。 明确正矢测点位置，如果测点不准确或难以辨认，应进行现场正矢测设，用钢尺从曲线中央点沿外股钢轨，按10m一个测点丈量或校核，若曲线方向不易保持的可按5m间隔设置，若测点不落在曲线头尾上，应按实设测点位置量取和计算正矢。 ⑶量取现场正矢 在无风天或风力较小时，拉绳用小钢尺在钢轨踏面下16mm处、有飞边时为飞边处量取各测点现场正矢，测量3次取平均值。 ⑷拨道计算 用测得的现场正矢，进行拨道计算，算出各测点的拨道量。两曲线间夹直线段较短时，可与两曲线同时计算拨正。 ⑸拨道前准备 测量轨温，检查地锚桩、拉杆、螺栓的完好状态。确定每个“天窗”点时间内的拨道量和长度，拨道量大于20mm时，应先粗拨，再细拨（必要时进行捣固）。根据需要，将枕端道床扒开或刨松，松开地锚拉杆外侧的螺栓，拆除影响拨道的设备，压打道钉或拧紧扣件。 ⑹拨道 电气化区段拨道，线路中心位移一次不得超过30mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界，双线时注意线间距。 桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不得大于70mm，线路允许速度120km/h＜Vmax≤120km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50mm； 设专人在地锚桩外用钢尺控制拨道量。拨道指挥人站在40～50m以外曲线外侧道床上，目测各测点及各测点间方向，用手势指挥拨道。 指挥手势为： ①向前手心向外推；②向内手心向内招；③向左、向右相应伸平左、右手；④拨接头两手握拳相碰，隔一个接头两拳相碰两次；⑤拨大腰，两手过头作大圆状；⑥拨小腰，两手在胸前作小圆状；⑦交叉拨，两臂体前交叉；⑧暂停，两臂伸平；⑨拨道完毕单臂在头上部划圆圈。 拨道组由一人在标准股上点撬，将拨道器安放在指定位置，按指挥人的手势进行拨道。液压拨道器拨道，扒窝深至120～125mm，用3台，相距2～3空。每撬相隔5～7枕空，拨正方向一侧设2台，另一侧设1台，成“V”形，油缸与轨面夹角不大于45度。 ⑺整平夯实 拨道后拧紧地锚拉杆螺栓。根据需要进行重点捣固，将扒出的道碴和镐窝整平，将拨后离缝的一侧枕头石碴埋实夯好，以保证质量。由于拨道引起的其它作业，应恢复到作业标准。 ⑻拨道作业完毕后进行回检，不符合标准的及时进行整修，对有关作业按技术标准要求进行验收。 4、作业质量 ⑴用20m弦测量正矢，曲线半径R＞800m，Vmax＞120km/h的线路曲线正矢作业验收标准为：缓和曲线的正矢与计算正矢差误差不得超过2mm、圆曲线正矢的连续差误差不得超过4mm、圆曲线正矢的最大最小值不得超过6mm。 ⑵为保证拨后曲线圆顺，在进行拨道计算时，计划的拨后正矢，一般不得超过拨后正矢误差的1/3。 ⑶在复曲线的半径连接处，正矢与计算正矢的容许误差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。 ⑷现场曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设备图表保持一致。 ⑸高低、水平、三角坑偏差在Vmax＞160km/h区段不超过3mm。160km/h≥Vmax＞120km/h和Vmax≤120km/h区段不超过4mm；其他站线不超过5mm。 ⑹吊板率正线及到发线不大于8%，其他站线不大于12%。 ——完—— * *