城市轨道车辆论文-新型材料在城市轨道车辆中的应用.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目：新型材料在城市轨道车辆中的应用 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 目前，随着交通需求的增加，城市交通问题日益严重。发展轨道交通己成为各界共识。我国现处于轨道交通建设的重要时期，现已成为全球最大的城市轨道交通市场，为解决交通拥堵、环境污染等城市化进程遇到的困难，减轻重量、节能降耗已成为新时代轨道交通的发展趋势。因此，进行轨道交通车辆新材料的研究与应用，已成为当前重中之重。 对于城市轨道车辆来说，其材料质量对于整个车体的安全性及舒适度有着至关重要的影响， 本文从以下几个方面就材料选型在城市轨道车辆中的应用进行了分析： 1、地铁城轨车辆组成及主要部分的基本功能介绍（主要包括：车体钢结构、客室、司机室、转向架、车钩缓冲、制动系统、车辆主电路、高速断路器、牵引、辅助、广播通信基本功能和空调系统的作用及照明系统分类）； 2、重点研究车体材料的合理选择，并讨论车体材料与载客能力、使用寿命、能耗大小等的关系； 3、简单介绍轨道车辆其他部位及内饰材料、隔热材料的选取； 4、介绍轨道交通车体材料发展趋势（例如高强度铝合金、各种复合材料等） 关键词： 城市轨道交通 新材料应用 车体材料发展趋势 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 II 目 录 III 引 言（或绪论） 1 研究背景 1 研究目的 1 第一章 城轨车辆组成及主要部分功能 3 第二章 车体材料的合理选择 4 2.1转向架系统 4 2.1.1构架 4 2.1.2轮对轴箱定位装置 5 2.1.3二系悬挂装置 6 2.2车门及座椅 6 2.3受电弓 7 2.4车体 8 2.4.1普通钢车体 8 2.4.2铝合金车体 8 2.4.3不锈钢车体 9 第三章 轨道车辆其他部位及内饰 10 3.1内饰材料 10 3.2隔热材料 13 第四章 轨道交通车体材料发展趋势 17 1、碳钢材料在城规车辆中的应用 17 2、铝合金材料在城规车辆中的应用 17 3、不锈钢材料在城规车辆车体中的应用 18 结 论 19 参 考 文 献 20 致 谢 21 XX学院毕业设计论文 PAGE 2 引 言（或绪论） 研究背景 轨道车辆包括高速铁路、中低速磁悬浮线、地铁、高架城轨、市域，快轨、城际高速、市区单轨和磁悬浮车辆等，延续着半个世纪以来的高，速化、重载化、电气化的技术进步之路，促进全球大都市圈的城市形态发生重要的演变和转型。尤其是完善，的区域和城市的轨道交通系统（地，铁、轻轨和城际铁路）改变了城市人口经济等要素的分布和城市职住空间关系的变化。 目前，全球运营高速铁路线路里，程已超过3万km，主要国家高铁运营，里程如表1所示。 表1全球主要国家高铁运营里程 序号 1 2 3 4 国家 中国 日本 法国 德国 运营里程/km 22000 2765 2036 1560 比例/% 63.3 9.2 6.8 5.2 目前，轨道客运装备每年需求超过400亿欧元，未来年均增长速率约，3%～4%。其中，发达国家市场需求以更，新换代为主；新兴经济体及发展中国家，市场需求以新购为主。预计2020年全国，铁路营运里将达到14万～15万km，基本，建成高速铁路网骨架，覆盖80%以上，的大城市。全球50多个国家的150多座城市开通了，地铁，线路超过1万km。截至2015年底，我国共有25个城市开通城市轨道交通运，营线路，总长度3293km，在建线路，超过4000km。“十三五”期间，我国将完善优化超大和特大城市轨道交通网络，加快300万以上人口城市轨道交通成网，预计2020年我国超过50座城市开通运营城市轨道交通城市轨道交通，新增运营里程约3000km，预计2030年全国城际轨道，线路建成运营线路约2万km，我国将，进入城市轨道交通快速全面发展的新时期。 研究目的 轨道交通装备制造业是我国自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的高端装备制造行业之一。在新的发展时期，绿色、环保、智能、可持续等理念使公众对轨道交通安全、舒适、环保和可靠的期望不断提高，金属材料制造的传统结构车体在高原、沙漠、高温、高寒和高海拔等复杂多变的服役环境中面临诸多性能挑战。例如，碳钢车体的易腐蚀、不利于轻量化、焊接变形大等问题；不锈钢车体的封闭性、局部屈曲、焊接变形等问题。 因此，必须持续吸收和利用包括材料在内的高新科技成果，不断提高轨道交通工程建设和运营水平，材料的多元化则是实现轨道交通性能平衡（强度、振动、噪声、隔热、辐射