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辽宁大学MBA10秋2班白岩松 中国造船企业如何走出困境 随着经济危机的进一步扩大，航运业已经进入低谷，随之而来的 是造船行业低谷的到来，这一次经济危机给造船行业带来了一个漫长 的冬季。从造船厂的结构上看，国内造船厂与国外造船厂有很大的不 同。国内造船厂的业务很单一，基本上就是造船；而国外造船厂除了 造船业务外，还有其他的支柱产业。所以，在这次经济危机中国造船 企业受到的影响最大，形势最为严峻。 中国造造船企业要想走出困境，就必须做到以下几点： 第一、进军高技术、高附加值领域。 目前，国内造船企业所承建的产品大都是原油/成品油船、矿 砂船、集装箱船，市场上的合同价格已经低于成本价格。所以， 国内造船企业必须在手持原有订单的基础上，向液化天然气船 （LNG）、海洋钻井平台、豪华游轮等高技术、高难度、高附加值 海洋产品进军。 第二、降本增效。 设计降本。在设计上采取团队模式；在审核上进行多重审核；在 责任上实行整体责任制；重点设计要分配给技术水平人员；图纸供应 上采用电子版形式； 消除无效环节。目前，国内造船企业生产中的无效环节多于有效 环节，无效环节大多是由于各部门职责交叉造成的。例如，一个项目 从开始到完成，可能需要八个部门的签字确认；而在等待八个部门都 签字确认的过程中，可能需要半个月的时间，这段时间是一个绝对的 辽宁大学MBA10秋2班白岩松 无效时间。要想消除无效环节就必须明确职责，消除职责交叉。 物资降本。在物资采购过程中，要改变内定方式采取公开竞标的 方式；在订购的物资中有很多国外设备，应该考虑换成国内设备；尽 量使用周边供应商，在有效降低运费的同时，还可以将物资暂放在供 应商仓库，有效减少企业的库存，增加企业的运转资金。 人力降本。在单体项目上做到人员最优配置。对员工的能力进行 评估，给予员工正确定位。例如，一个单体项目原来由8个一般员工 施工，需要一个月时间完成，月工资3500元/人，合计28000元；现 在同样项目由5个高水平员工施工，也需要一个月时间完成，月工资 5000元/人，合计25000元；相比较，同样一个项目，降低人力成本 3000 元。企业要尽量把大项目分解成多个单体项目，对小项目进行 人员最优配置，可以有效降低成本。 第三、开创非船产业。 国内造船企业要利用手中现有的资源，去开发非船产业。例如， 可以承接一些非造船行业的钢结构业务、道桥业务、管道业务，大型 制造设备等业务。这样的业务虽然属于造船行业，但是造船企业的现 有的资源应该可以满足业务需要。