机电一体化技术论文-关于地铁电梯及自动扶梯系统.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目： 关于地铁电梯及自动扶梯系统 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 随着深圳高速建设，深圳地铁正以飞一般速度在蓬勃发展，从2004年地铁一期罗宝线开通运行，发展至今地铁三期建设，已有8条线路，总里程约261.7公里。远期规划8条线路，总里程将达到585.3公里。地铁正在成为深圳市民必不可缺的出行方式，日均客流量达到约314万人次。而地铁内的电梯、自动扶梯作为联系乘客进入地铁站内乘搭地铁、到站乘客离开地铁站的重要运输工具，其安全性、稳定性、人性化设计、工作效率、满足地铁客流疏散的要求等问题，已成为市民重点关注的民生大事。 本次论文对电梯、自动扶梯的结构、工作原理、电力拖动、电气控制、维保内容以及技术标准进行细致的描述。同时，还结合今年内电梯行业内发生的事故案例、故障案例进行了分析和讲解。 关键词：地铁；电梯；扶梯 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 30440 摘 要 II 29879 目 录 III 23071 绪 论 1 8539 第一章 电梯、自动扶梯组成及功能 2 27005 1.1 系统组成及功能 2 27396 1.1.1 电梯 2 32343 1.1.2 自动扶梯 3 19352 1.2 主要设备介绍 4 8534 1.2.1 电梯 4 11791 1.2.2 自动扶梯 26 19130 第二章 电梯、自动扶梯设备故障与应急处理 44 9767 2.1 设备常见故障处理 44 20930 2.1.1 处理前的准备工作 44 24247 2.1.2 设备常见故障处理 44 27706 2.2 设备故障应急处理 48 15230 2.2.1 应急抢修准备 48 26488 2.2.2 应急抢修安全措施 49 21165 2.2.3 应急处理措施 50 20051 第三章 电梯、自动扶梯安全知识 52 17276 3.1 使用安全知识 52 3042 3.1.1 电梯设备使用 52 23164 3.1.2 自动扶梯设备使用 53 22777 3.2 维护安全知识 53 14740 结 论 56 29372 参 考 文 献 57 10439 致 谢 58 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 绪 论 近年来，为了适应城市发展需求，改善城市的投资环境，提高城市的投资魅力，国内各大城市地铁不断兴建，新线不断投入使用，运营维修队伍不断壮大。机电常规设备系统作为地铁运行的一个基础性系统，其中包括通风空调系统、低压动照系统、给排水系统、屏蔽门/安全门系统、电梯、自动扶梯系统，其是否运行安全将极大影响着运营的安全和运营服务的质量。但机电常规设备也具有其自身的特点：既具有常规设备各专业的社会普遍性，也有地铁环境的特殊性。首先涉及的专业多，范围广，随着社会各相关行业的不断发展，设备和材料要不断进行技术革新，其次系统的接口繁多，自动化程度高。 XX学院毕业设计论文 第一章 电梯、自动扶梯组成及功能 1.1 系统组成及功能 深圳市地铁三号线工程首期段起自红岭站，止于龙岗区双龙站，共设22座车站，其中6座地下站，15座高架站，1座半地下站，一个车辆段综合基地；西沿段起自通新岭站，止于益田站，其中8座地下站，一个中心公园停车场。全线每个车站均设置自动扶梯和无机房电梯（残疾人电梯）,同时车辆段及停车场设置有机房客梯和货梯。电梯、自动扶梯系统设备均采用蒂森克虏伯电梯有限公司产品，车站电梯是永磁无齿轮无机房电梯，型号为TE-Evolution；而车辆段客梯为永磁有齿轮有机房电梯，型号是TE-B,车辆段货梯为有齿轮有机房电梯，型号是TE-E；自动扶梯选用型号为FT-732的公共交通型扶梯。 1.1.1 电梯 电梯是用电力拖动，具有乘客或载货轿厢，其运行于铅锤的或与铅锤方向倾斜不大于15°角的两列刚性导轨之间，运送乘客和（或）货物的固定设备。电梯的基本结构由电力拖动系统、曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重平衡系统、电气控制系统、安全保护系统等八大部分组成。 （1）车辆段内电梯概况及基本功能： ① 运营管理综合楼电梯情况：运营管理综合楼共设置五台电梯，其中一台2t货梯，四台客梯； ② 运用库电梯情况：运用库设置一台3t货梯； ③ 维修工务大楼电梯情况：维修工务楼设置四台电梯，其中一台2t货梯，三台客梯； ④ 车辆段内电梯的基本参数，见表1-1-1： 表 1-1-1 梯种 客梯 货梯 额定载重 1600kg 2000kg 3000kg 额定速度 1.6m/s 1m/s 0.63m/s 速度控制 V