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上海市轨道交通11号线北段延伸工程
(安亭站~花桥站)11.2标
跨
河
便
道
施
工
方
编制:
审核:
批准:
中铁三局集团有限公司
上海市轨道交通11号线北段延伸工程(安亭站~花桥站)
11.2标项目经理部
2011年8月16 日
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目 录
1、工程概况 错误!未指定书签。
2、施工工期安排 错误!未指定书签。
2、河流、沟浜回填 错误!未指定书签。
4 、防汛措施 错误!未指定书签。
5、驳岸,绿化恢复 错误!未指定书签。
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1、工程概况
本标段工程里程范围2+494.000 (不含)4+230.50、4+375.0005+500.000及
5+640.0006+050.000。本区间高架结构全长 3.284,另包含光明路站和花桥路
站。
本工程为上海市轨道交通 11号线的配套工程,先后跨越曹浦河,徐公河、
夏前泾、大瓦浦河四条河流,为保证该工程的有效实施,特制订本方案。
本工程跨越梅浦河、徐公河、夏前泾河、大瓦浦河条河道处设置 2φ1500
的圆管涵,与河流有一定的夹角。
本工程为施工区间检修便道的一部分,图纸设计要求的结构荷载等级为:
汽车荷载,公路二级,城市支路标准。
2、施工工期安排
施工工期按18天考虑,具体施工工期安排如下
断流截水:2天
测量放样:1 天
地基处理、砾石砂夯实:2 天
管座基础浇筑:1 天
管节安装、剩余的管座基础浇筑2 天
接缝处理:1 天
挡土墙:3 天
锥形护坡:2 天
浆砌片石:2 天
涵背回填:1 天
混凝土压顶:1 天
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3、河流、沟浜回填
在施工前先在桥的南北侧进行围堰截流施工,抽干积水、清淤至原状土,
边坡挖成台阶状,底部铺0.5m厚的砾石并加铺一层土工布。再用二灰填料(石
灰:粉煤灰=1:1)分层填筑至清表原地面后,与一般路基一起填筑填土。
4、圆管涵施工
1)圆管涵施工工艺
圆管涵施工的工艺流程为:测量放样→地基处理→管座基础浇筑→管节安
装→剩余的管座基础浇筑→接缝处理→洞口砌筑→涵背回填等。
2)施工技术方案
(1)打木桩
在实际工程中软弱地基普遍存在,对于一些层数较低、荷载较轻的建筑物
地基或遇局部暗塘的情况,大多是采用松木桩处理地基的。桩的布置按梅花
形:全部打桩完毕后,在桩顶面铺设20厚片石灌石子,加以夯实,然后再做
基础。为了加快施工,采取打入木桩的方法,以方便施工、加快施工。桩采用
松木桩,直径15,每平方不少于5根,桩长不小于4m。
(2)垫层施工:
河道清淤开挖完成后,先进行垫层施工,分层回填砂砾并夯实,压实度满
足规范和设计要求。
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砂砾垫层应为压实的连续材料层,不得有离析现象。
(3)基础施工
a.基础放样
垫层施工后,应重新放设涵洞的纵、横轴线,同时用经纬仪、钢尺对基础
平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平,逐
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