35kv交跨校验及基础施工方案.docx

35kv交跨校验及基础施工方案 介绍 架空输电线路的建设必须遵循经济合理、安全适用的原则，即充分利用材料的强度，保证安全运行。与发达国家相比，我国电网技术水平存在明显差距。一是电网线路输送能力低。二是网络建设规模较小，结构较弱。因此，迫切需要通过技术改造升级提高现有电网输电能力，提高跨省跨地区输电能力，提高电网输电能力和电网运行效率，实现更大规模地优化资源配置，满足日益增长的电力需求。确保电网安全稳定是未来电网建设的主要方向。纵观今年的输电建设项目，各有特色。设计与实际工程脱节，一味抄袭无法保证设计质量和满足电网发展需要。只有结合实际，因地制宜，优化规划，攻克科技攻关，不断探索创新，才能满足建设强电网的要求，开创“先进电网”新局面。工程设计中的技术、安全和合理性”。本设计分为两章，分别介绍35KV输电线路的跨跨验证和施工方案的编制。施工方案分为方塔腿基坑复测、基坑找平找正、混凝土基础模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑五个方面。通过本次设计，我们可以了解设计电路需要做的相关事项，并可以在实际生活中使用。本设计使用部分书籍资料，根据《输电线路设计》、《输电线路施工》、《电力工程高压输电线路设计手册》等相关书籍完成，重点在计算设计和编制施工计划。要求。由于时间仓促，缺乏参考资料，加上本人电路设计水平有限，本设计难免有不妥之处，敬请谅解。 目录 介绍 第一章 35kv输电线路跨跨度验证……………………………… 1 1.1 气象条件………………………………………………………… 1 1.2 线材计算参数…………………………………………………… 1 1.3 比载荷应力的计算……………………………………………… 2 1.4 临界齿距的计算与判断…………………………………… 4 1.5 导体应力垂度…………………………………………………… 5 1.6 交叉核对………………………………………………………… 6 第二章 建设计划编制……………………………………………… 7 2.1 基坑找平与找平………………………………………………………… 7 2.2 方塔腿基坑复验………………………………………… 8 2.3 混凝土基础模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑…………………… 10 综上所述 参考 第一章 35KV输电线路交叉检查 1.1气象条件 高压数字配电架空线路常年暴露在大气中，作用在其上的机械载荷随着气象条件的变化而变化。力学计算的气象参数主要是指风速、冰层厚度和气温，被称为设计气象条件的三要素。输电线路设计的气象条件选择是否合理，对保证线路建设和运营的安全性和经济性具有决定性意义。 本项目气象条件为标准气象区第二设计气象条件的组合，见表1.1 表 1.1 第三气象区气象条件 各种情况 气温 t (°C) 风速 v (m/s) 冰厚b(mm) 最大风速 -5 25 0 最大结冰 -5 10 5 最低温度 -10 0 0 年平均气温 15 0 0 最高温度 40 0 0 外部过电压 没有风 15 0 0 有风 15 10 0 内部过压 15 15 0 安装 -5 10 0 1.2线材计算参数 本设计使用 300/15 型线材。根据线材类型，查表得到的线材计算参数如表1.2所示。 表 1.2 300/15 导体计算参数 姓名 象征 数据 综合截面积（mm 2 ） 一个 312.21 外径（毫米） d 23.01 综合弹性系数（N/mm 2 ） 乙 61000兆帕 综合弹性伸长系数（mm 2 /N） 测试版 16.39 × 10 -6 综合线膨胀系数（1/℃） α 21.4 ×10 -6 综合瞬时破坏应力（N/mm） σp _ 217.99 每公里导体重量 (N) G 732.6kg/公里 1.3电线比载荷的计算 1.3.1自重比载荷 G——导线的计算质量，kg/km； A——导线的横截面积， 1.3.2冰比负荷 b——结冰比载荷，mm； d——计算出的线材直径，mm； 1.3.3结冰时的总比载荷 1.3.4无冰风压比载荷 V——设计风速 C——风载体的形状系数，当导线直径d<时17mm，c=1.2，当c=1.1时 ——风速不均匀系数采用表2-1所列数值 表 2-1 设计风速 20以下 20~30以下 30~35以下 35岁及以上 1.0 0.85 0.75 0.7 1.3.5结冰期间的风压比载荷 C ——风载体形状系数，结冰时始终取c=1.2 1.3.6无冰无风时综合比载荷 1.3.7冰风综合比载荷 1.3.8将已知数据代入各种方程得到：（单位： ） 钢丝自重比载荷 =29.500 结冰期间的冰比负荷 =12.438 结冰期间的垂直总比载荷 =41.938 无冰时风压比载荷计算：风速为10m/s时 =4.970 风速为15m/s =1