道路建筑材料课件-普通沥青混合料组成设计.pptVIP

　沥青被集料吸收的比例Pba 有效沥青膜厚度DA 粉胶比FB 集料的表面积SA 有效沥青含量Pbe 检验粉胶比和有效沥青膜厚度 （1）目标配合比设计 5.5.2 沥青混合料配合比设计方法（马歇尔法） ③沥青混合料马歇尔试验 * 5.5.2 沥青混合料配合比设计方法（马歇尔法） 集料的表面积系数计算示例 筛孔尺寸(mm) 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 集料 比表 面总 和SA (m2/kg) 表面积系数FAi 0.0041 - - - 0.0041 0.0082 0.0164 0.0287 0.0614 0.1229 0.3277 通过百分率Pi(%) 100 92 85 76 60 42 32 23 16 12 6 比表面 FAi×Pi(m2/kg) 0.41 - - - 0.25 0.34 0.52 0.66 0.98 1.47 1.97 6.60 该例的SA＝6.60 m2/kg。若混合料的有效沥青含量为4.65％，沥青的相对密度1.03，则沥青膜厚度为DA=4.65/1.03/6.60×10＝6.83μm。 * 《道路建筑材料》 * * * * * * * * * * * * 确定各热料仓矿料的配合比例。 冷料仓不同规格的集料，按目标配合比例确定的流量进入烘干鼓，烘干并加热到拌和要求的温度，提升到拌和楼上过筛后，按粒径大小分别储存在各热料仓。 拌料时，需要将各热料仓矿料的配合比例输入拌和楼控制系统，拌合楼才能按比例控制拌料。 * * 在正式铺筑试验路前，按确定的热料仓配合比例先试拌2～3盘料（取样后废弃），确定拌和温度、时间等拌和参数，并进行抽提、马歇尔、车辙等试验，检查各项指标是否符合设计要求，必要时应对生产配合比进行必要的调整，再进行试拌，直至符合要求。 按试拌确定的热料仓配合比拌料，铺筑试验路，确定以下施工工艺参数： 　（1）混合料出厂、摊铺、碾压温度； 　（2）松铺厚度，摊铺速度； 　（3）复压机械组合及碾压遍数（根据压实度）； 　（4）运输车辆的配备； 　（5）前后场施工组织管理等。 第五章 普通沥青混合料 * 主要内容 第一节 沥青混合料组成及结构 第二节 沥青混合料强度及影响因素 第三节 沥青混合料路用性能 第四节 沥青混合料技术性质及标准 第五节 普通热拌沥青混合料组成设计方法 第六节 Superpave沥青混合料组成设计方法 第七节 GTM沥青混合料组成设计方法 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 * 第五节 普通热拌沥青混合料原材料及组成设计 5.5.1 原材料技术要求 5.5.2 沥青混合料配合比设计方法 （马歇尔法） 设计内容 原材料选择 矿料组成设计 沥青用量设计 技术要求 体积指标 高温稳定性 低温抗裂性 水稳性 …… 设计三阶段 目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证 选料 配料 5.5.2 沥青混合料配合比设计方法（马歇尔法） * 目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证 矿料设计 最佳沥青 用量确定 图解法 试算法 集料筛分 （水洗法） 马歇尔 试 验 确定工程级配 预估沥青用量 相对密度测定 配合比设计三个阶段 5.5.2 沥青混合料配合比设计方法（马歇尔法） * 沥青、集料等原材料的性能测试 密度、筛分试验为主 （1）目标配合比设计 ①原材料性能测试 5.5.2 沥青混合料配合比设计方法（马歇尔法） ②矿质混合料组成设计 选择热拌沥青混合料类型 道路等级 依据 所处层位 面层厚度 3层式沥青面层典型结构 H=4cm H=6cm H=8cm AC13 AC16/AC20 AC25 * 公称最大粒径 宜为1/3层厚 确定工程设计级配范围 （1）目标配合比设计 5.5.2 沥青混合料配合比设计方法（马歇尔法） ②矿质混合料组成设计 * 确定公称设计级配范围 （1）目标配合比设计 5.5.2 沥青混合料配合比设计方法（马歇尔法） ②矿质混合料组成设计 混合料类型 公称最 大粒径 (mm) 用以分类 的关键 性筛孔(mm) 粗型密级配 细型密级配 名称 关键性筛孔 通过率(％) 名称 关键性筛孔 通过率(％) AC-25 26.5 4.75 AC-25C <40 AC-25F >40 AC-20 19 4.75 AC-20C <45 AC-20F >45 AC-16 16 2.36 AC-16C <38 AC-1