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1 .车位规范要求;1 .车位规范要求;垂直式停车;平行式停车;机械停车;机械停车;机械停车;2 车道基本设计要求;垂直式后退停车;平行式前进停车;2 车道基本设计要求;3 车库埋深确定
3.1 非人防普通车库
非人防普通车库净空高度不应小于2.2m.
梁板式;3 车库埋深确定
3.2 非人防机械车库
机械停车位要求净高3.6m
梁板;3 车库埋深确定
3.1 非人防普通车库
非人防普通车库净空高度不应小于2.2m.
无梁楼盖;3 车库埋深确定
3.3 人防车库
要求净高2.4m,结构板厚200mm以上
梁板;3.4 车库覆土厚度
地下车库顶板的覆土厚度一般确定方法:;4 车库出入口基本设计要求
4.1 出入口数量确定
大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。;4.2 出入口宽度确定;
4.3 出入口位置基本要求
1 汽车库出入口净距
机动车停车库地上出入口之间的净距不应小于15m
2 基地内配建的机动车停车库(场)不应将其出入口直接设置在城市道路上,其出入口应设在基地内部道路上,并符合内部交通的需要。
3 机动车停车库的出入口的坡道终点面向城市道路时,其与城市道路红线的距离不应小于7.5m,平行城市道路或与城市道路斜交角度小于75度时应后退基地的出入口不小于5.0m;
4.3 出入口位置基本要求
4 汽车库出入口通视要求
汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m,并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。;
4.3 出入口位置基本要求
5 机动车库地下出入口间距要求不应小于10m;
4.4 出入口位置基本要求
规定:地下车库出入口与住宅间距不小于8m;5 车库坡道基本设计要求
国标《汽车库建筑设计规范》
A 小型车的直线最大坡度 15%
B 中型车的直线最大坡度 12%
C 大型车的直线最大坡度 10%
坡度超多10%时,坡道上下端应设1/2坡度的缓坡(直线缓坡 3.6米长,曲线缓坡 2.4米长);;;;;;6.2 柱网选择要点
1.单建式地库,停放小型车时不宜采用两柱间停一辆车的方式,避免柱子过多;而附建式地库,有时因上部建筑柱网尺寸较小,两柱间可能停放一辆车。
2.???满足合理的技术要求和使用面积指标达到最优,还必须考虑结构上是否经济合理(包括结构跨度尺寸不应过大、材料消耗量要小、结构构件尺寸合理、在平面和高度上不过多占用室内空间、柱距与一定得结构形式相适应、柱网单元不应过多)。
具体停车库柱网与停车关系如下表:;6.3 柱网选择要点;;;汽车疏散出口
车道数量:
汽车库的汽车疏散出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个: A、Ⅳ类汽车库(50辆以下) B、汽车疏散坡道为双车道,且停车数少于100辆的地下汽车库。
车道宽度:
汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不应小于7m。
人员疏散要求
疏散口数量:
汽车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个: A、同一时间的人数不超过25人; B、Ⅳ类汽车库
疏散距离:
汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m,当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库,室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。; 汽车库防火分区与相邻防火分区,以防火卷帘分隔,本区内仅有一个人员安全出口,防火墙上未设置可供人员疏散的防火门。;示例
某工程地下大型车库
①汽车库内最远点至楼梯间距离大于60m(两楼梯间距离大于120m)。
②停车位阻挡人员安全出口。;7 消防设计要求;8 常见地下设备用房
风机房的设置
每个防烟分区应有一个进风机房,一个排风机房。条件允许的情况下,同一个防火分区内的两个防烟分区可以共用进风机房。
进排风机房最好呈对角布置,距离大于20米。否则气流短路。
风机房面积约为防烟分区面积的1-1.5%按照经验值30平米左右。;水泵房
水泵房的设置大小如下表:;;设备用房布置时注意点:
设备挤占车位空间,地下室建造成本高达2000元/M2以上,行车两边是停车布置的黄金宝地,若这里被挤占,那么要想得到相同数量的车位,需用三倍的面积来实现,一般因设备用房挤占停车位、或设备用房过大都会造成成本极大浪费。;感谢您的观看!
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