返乡调研报告.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑 第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 返乡调研报告  返乡调研报告（精选5篇） 返乡调研报告 篇1 　　根据省直机关工委开展全省机关开展党员干部回乡调研活动的要求，我对我的家乡井冈山市的部分群众进行了调研走访，宣扬了党的方针政策，广泛听取了群众看法建议，并仔细做好记录，现将群众提出的建议、怀疑以及自己的看法等调研状况汇报如下：  　　一、开展调研活动状况  　　春节期间，我在井冈山市罗浮、新城区等地对多户人家及交通基础设施建设状况进行了调研。调研活动实行了实地查看、入户走访的形式，向群众了解家乡的进展变化和生活状况，宣扬了上级党组织的方针政策，听取了群众对交通规划建设领域的看法和建议。群众们都欣赏这次调研活动，感谢政府对他们生产和生活的关怀，普遍反映近年来在中央、省、市强农惠农政策扶持下，群众一心一意谋进展，勤劳致富奔小康，交通基础设施建设不断完善，群众种植养殖技术不断提高，人民生活水平不断提高，信任生活会越来越好;同时也提出了一些好的建议，发表了一些看法。  　　二、存在的问题  　　经过汇总和提炼后，在交通运输方面的问题有以下几个方面：  　　1、与新景区景点连接的交通基础设施规划建设缓慢，影响新景区进展。  　　2、井冈山旅游集散中心规划建设滞后，选址不合理，估计不能很好实现客运快速换乘的要求。井冈山旅游集散中心20__年立项开工建设以来，选址从井冈山市白银湖改至井冈山市罗浮，两次选址都与井冈山新城区的火车站、汽车站等需要旅客集散的站场相距较远，目前罗浮离火车站大约二十公里，且罗浮目前没有开发出新的景区景点，无法使游客实现顺畅的换乘。  　　3、由泰井高速通向景区的高速大路连接线管理主体不明确，导致根据高速大路标准建设的高速大路连接线随便开口，存在严峻平安隐患。从泰井高速井冈山收费站下高速至罗湖段，当地群众为便利自己出行，自行拆除高速大路连接线护栏，将通村大路直接通向高速大路连接线，目前仍没有相应的安保措施。  　　4、通村大路虽然建设成效显著，但是当时建设时由于资金等因素的制约，缺乏相应的标志标牌、路面标线等交通工程设施建设，安保工程与会车道的建设在设计时考虑不足，不能满意当前及将来人民群众出行的需求。  　　5、井冈山通25户以上自然村的大路建设虽然稳步推动，但是随着地方城镇化的推动、危房改造项目等民生工程的推动、偏远自然村整体迁移，必定会有部分自然村存在消亡的状况，可能导致通25户以上自然村的大路建设总量无法完成。  　　三、建议  　　1、在交通硬件设施方面，加快与新景区连接大路的建设，尽量做到同步规划建设，实现旅游经济效益最大化;大路网建设方面加强安保设施建设，通村大路增加相应的标志标线、会车道的建设。  　　2、在交通软件设施方面，即将建设完工的井冈山旅游集散中心，配套加强软件方面管理，使游客在火车站、汽车站与游客集散中心之间实现更加顺畅的换乘，同时进一步对交通基础设施选址方面进行科学的管理，综合考虑各方面的因素，以人民群众利益最大化为唯一目标。  　　高速大路连接线应明确管理主体责任，杜绝高等级大路私自拆除护栏开口的现象，科学合理的规划建设沿线交叉口，渠化交叉口并进行交通掌握，既便利老百姓出行，又消退平安隐患。  　　通村大路如需要通客运班线的路网可以考虑增加交通掌握手段，在现有单车道大路的状况下，增设会车道，并在农村大路路网中规划实施单行道、交通监控等手段，使现有道路发挥更加大的作用，真正做到“人畅其行、物畅其流”。  　　通25户以上自然村的大路建设方面应科学合理的核定建设需求，将以目标为导向的建设转化为以需求为导向的建设，在建设时统一实行“以奖代补”的原则，适当加大补助力度，作为民生工程的一部分，在完成通25户以上自然村的工作同时，引导建设完成一批为农林牧渔进展服务的大路。 返乡调研报告 篇2 　　村级治理涉及社会治安、村庄建设、生态爱护、经济文化建设等多个方面，是社会管理的重要构成之一。此次利用春节回家过年的机会，我对家乡治理的状况，进行实地调研，现报告如下：  　　一、村级治理的新气象与新问题  　　这次回家过年发觉，村委会的工作有了新起色、新面貌，可概称为"村级治理新气象'，但也有一些深层次的问题仍待解决。  　　一是村里面通了硬化水泥路，但部分破损。村里那条晴天一身灰、雨天一身泥的土路最终完成了它的历史使命，一条宽敞敞亮的水泥路曲折在村庄中。自从修了水泥路，人们出行便利了，货物运输也简单了。另外，村里有些年轻人买了车，搞短距离载人载物运输等。但是通村外面的