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机修车间设备维修手册（第一章、第二章） 机修车间设备维修手册 第一章概述 作为化工单位，动设备成为装置不可缺少部分。泵与压缩机对装置连续生产运行起着机器重要的作用。在化工装置中，离心泵占所有泵类总数的72.6%以上。由于化工泵类输送的全部为易燃物料，而且温度压力条件都很苛刻，一旦设备特别是特护设备发生故障，将带来无法估量的经济损失，因此，保证设备安全长周期运行显的有为重要。 第二章离心泵部分 第一节单吸离心泵检修 一.解体步骤 1.先将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开，将转子组件从泵体中取出。 2.将叶轮前的叶轮螺母松开，即可取下叶轮(叶轮键应妥善保管好)。 3.取下泵盖和轴套，并松开轴承压盖，即可将轴从悬架中抽出(注意在用铜棒敲打轴头时，应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹)。 二.装配顺序 1.检查各零部件有无损伤，并清洗干净。 2.将各连接螺栓、丝堵等分别拧紧在相应的部件上。 3.将“O”形密封圈及纸垫分别放置在相应的位置。 4.将密封环、水封环及填料压盖等依次装到泵盖内。 5.将轴承装到轴上后，装入悬架内并合上压盖，将轴承压紧，然后在轴上套好挡水圈。 6.将轴套在轴上装好，再将泵盖装在悬架上，然后将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等依次装入并拧紧，最后将上述组件装到泵体内并拧紧泵体、泵盖的连接螺栓。 在上述过程中，对平键、挡油环、挡水圈及轴套内的“O”形密封圈等小件易遗漏或错装，应特别引起注意。 三.技术要求 这里给出的主要是联轴器对中的精度要求。泵与电机联轴器装好后，其间应保持2～3mm间隙，两联轴器的外圆上下、左右的偏差不得超过0.1mm，两联轴器端面间隙的最大、最小值差值不得超过0.08mm。 第二节双吸水泵检修 一.解体步骤 1.分离泵壳 1.1拆除联轴器销子，将水泵与电机脱离。 1.2拆下泵结合面螺栓及销子，使泵盖与下部的泵体分离，然后把填料压盖卸下。 1.3拆开与系统有连接的管路(如空气管、密封水管等)，并用布包好管接头，以防止落入杂物。 2.吊出泵盖 检查上述工作已完成后，即可吊下泵盖。起吊时应平稳，并注意不要与其它部件碰磨。 3.吊转子 3.1将两侧轴承体压盖松下并脱开。 3.2用钢丝绳拴在转子两端的填料压盖处起吊，要保持平稳、安全。转子吊出后应放在专用的支架上，并放置牢靠。 4.转子的拆卸 4.1将泵侧联轴器拆下，妥善保管好连接键。 4.2松开两侧轴承体端盖并把轴承体取下，然后依次拆下轴承紧固螺母、轴承、轴承端盖及挡水圈。 4.3将密封环、填料压盖、水封环、填料套等取下，并检查其磨损或腐蚀的情况。 4.4松开两侧的轴套螺母，取下轴套并检查其磨损情况，必要时予以更换。 4.5检查叶轮磨损和汽蚀的情况，若能继续使用，则不必将其拆下。如确需卸下时，要用专门的拉力工具边加热边拆卸，以免损伤泵轴。 二.装配顺序 1.转子组装 1.1叶轮应装在轴的正确位置上，不能偏向一侧，否则会造成与泵壳的轴向间隙不均而产生摩擦。 1.2装上轴套并拧紧轴套螺母。为防止水顺轴漏出，在轴套与螺母间要用密封胶圈填塞。组装后应保证胶圈被轴套螺母压紧且螺母与轴套已靠紧。 1.3将密封环、填料套、水封环、填料压盖及挡水圈装在轴上。 1.4装上轴承端盖和轴承，拧紧轴承螺母，然后装上轴承体并将轴承体和轴承端盖紧固。 1.5装上联轴器。 2.吊入转子 2.1将前述装好的转子组件平稳地吊入泵体内。 2.2将密封环就位后，盘动转子，观察密封环有无摩擦，应调整密封环直到盘动转子轻快为止。 3.扣泵盖 将泵盖扣上后，紧固泵结合面螺栓及两侧的轴承体压盖。然后，盘动转子看是否与以前有所不同，若没有明显异常，即可将空气管、密封水管等连接上，把填料加好，接着，就可以进行对联轴器找正了。 三.检修技术要求 1.这里仅提出联轴器对中的精度要求。联轴器两端面最大和最小的间隙差值不得超过0.06mm，两外圆中心线上下或左右的差值不得超过0.1mm。 2.叶轮密封环在大修后没有变动，那么泵壳结合面的垫就取原来的厚度即可；如果密封环向上有抬高，泵结合面垫的厚度就要用压铅丝的方法来测量了。通常，泵盖对叶轮密封环的紧力为0—0.03mm。新垫做好后，两面均应涂上黑铅粉后再铺在泵结合面上。注意所涂铅粉必须纯净，不能有渣块。在填料涵处，垫要做得格外细心，一定要使垫与填料涵处的边缘平齐。垫如果不合适，就会使填料密封不住而大量漏水，造成返工。 第三节多级离心泵的检修 一.拆装步骤 DG型高压水泵是多级分段式结构的离心泵，在对其解体前应先熟悉图纸，了解泵的结构及拆装顺序，避免因失误而造成部件的损伤。同时，随着解体的进行，及时测取各有关数据，以便组装时参考。下面按顺序来介绍泵的解体。 1.泵体的拆卸 在分解两侧的上轴瓦并测量其间隙和紧力后，即可取出油挡。再退出填料压盖，取出盘根及水封环，然后即可将轴承座取下。对D