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北京地铁8号线三期工程
盾构法施工管理规定条文学习与交流
北京正远监理咨询有限公司
2015年08月
主要交流内容
1 开头语
2 盾构法施工易发生的风险案例分析
3 盾构设备管理
4 盾构始发与到达管理
5 关健工序管理
6 重大风险工程管理
开头语
盾构法施工以其安全、经济、环保及快速成型等众多优点,已成为大多
数地铁工程隧道施工的首选,但盾构并不是万能的,如果我们放松了管理,忽视了
细节,那么,有可能带来不可预见的风险和事故.
根据地铁8号线三期各标段施工特点和地层状况,前期的盾构机选型评估
尤为重要,为了规避可预见的施工风睑,今天与大家共同交流学习关于 《北京市
轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行管理办法》 (京建发
[2010]746号文件)和 《北京市轨道交通工程盾构施工管理相关规定(汇编)
的相关规定,在盾构施工过程中,参建单位只要严格落实 “三有序”即:施工组
织管理有序、机械保养有序和信息管理有序, “三平衡”即:掘进土压平衡、注
浆压力平衡和注浆量与进尺平衡, “三平稳”即:掘进姿态平稳、管片拼装平稳
和掘进速度平稳的管理模式,以严谨的工作态度和责任感,扎实工作,借鉴以
往的施工经验和教训,把风险降到最低,从而实现安全平稳园满完成盾构施工
任务。
一、盾构法施工易发生的风险案例分析
1.盾构选型把关不严
2.端头加固不到位
3.未安装止水帘布或失效
4.土压不稳或设定不合理
5.同步注浆管理不严
一、盾构法施工易发生的风险案例分析
1.盾构选型把关不严
叶片中部连接轴
损坏
案
例
一
螺旋输送机扭
矩极具增大
9号线丰~六区间左线盾构在推进至144 6号线一期慈~花区间右线盾构因螺旋输
环时,螺旋输送机叶片连接轴损坏。 送机轴断裂,盾构突然停机进行检修。
一、盾构法施工易发生的风险案例分析
1.盾构选型把关不严
案
例
二
北京地铁16号线永丰站-永丰南站区间左线,选用德国海瑞克S-291
型面板式刀盘,开口率仅为27%,无进度\ 易结泥饼\变形预警频发。
一、盾构法施工易发生的风险案例分析
1.盾构选型把关不严
案
例
三
0.6bar
6号线一期青~褡区间左线,由于盾构主轴承密封损坏,土舱只
能建立较低土压力,致使地表沉降控制欠佳。
一、盾构法施工易发生的风险案例分析
2.端头加固不到位
案
例
四
2013年1月15 日8号线二期,南中区间左线接收时,由于端头加固不到位,造成
接收洞门涌水涌砂,刀盘前方拱顶坍塌,拱顶打设小管棚.
一、盾构法施工易发生的风险案例分析
2.端头加固不到位
案
例
五
2012年8月8 日,8号线二期什南区间左线, 由于始发端头加固存在
缺陷,正值雨季掌子面土体稳定性差,始发端头紧邻玉河地下水极
其丰富,部分土层出现坍塌现象,清渣工作无法开展.
一、盾构法施工易发生的风险案例分析
2.端头加固不到位
案
例
六
九号线丰~科区间:
✓ 左线端头加固效果差,盾构到达时仍然向前方土体注入泡
沫和膨润土,造成有水条件,土体失稳,导致洞门处土体
涌入车
本人双985本硕毕业后,一直在国有企业工作,有丰富的施工经验及甲方工作经验,写过各类工程论文本硕毕业论文及文章写作。可提供工程类、总结类材料等相关资料、有兴趣的请私信我,私信必回!
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