济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程环评报告书.pdf

内部资料 注意保存 济广高速公路济南至菏泽段 改扩建工程 环境影响报告书 环评单位：山东省环境保护科学研究设计院有限公司 二〇二二年三月·济南 济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程 概述 概 述 1、建设项目基本情况 济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程起自京台高速公路与济广高速公路交叉 设置的殷家林枢纽互通，桩号为K54+394 ，终点位于G35 济广高速公路与G1511 日 兰高速公路交叉的王官屯枢纽互通立交，桩号为K208+940 ，本次工程路线长度152.7 公里，途经济南市市中区、长清区、平阴县，泰安市东平县，济宁市汶上县、梁山县、 嘉祥县，菏泽市郓城县、巨野县。全线由双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标 准，设计速度维持现120km/h 不变，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路 基宽度42.0 米，采用单侧分离加宽方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75 米（利用老 路做一幅路基宽度维持28 米）。 拟改扩建项目永久占地1350.58 公顷，其中新增永久占地333.55 公顷（包含基本 农田 165.65 公顷），利用既有老路1017.03 公顷，项目已经取得了山东省自然资源厅 发布的《建设项目用地预审选址与意见书》（用字第370000202100032 ）。路基路面排 水553.2 百立方米；路基防护163.223 千立方米；新增路面工程2999.453 千平方米， 老路罩面1966.001 千平方米；设高架桥1 座（加宽，左幅3535 米，右幅3485 米）， 特大桥1687 米/1 座（拆除重建），大桥4907 米/16 座（加宽14 座，拆除重建2 座）， 中桥2325 米/36 座（均为加宽），小桥564 米/22 座（均为加宽），涵洞129 道（均为 加宽）；涉及互通立交15 处，其中枢纽互通4 处（利用2 处，原位改扩建2 座）；一 般互通立交11 座（原位改扩建6 座，移位新建2 座，新增3 座），分离立交42 处（拆 除重建4 处，新建1 处，加宽37 处），通道254 道（拆除重建1 道，利用2 道，加宽 221 道），天桥7 座（均为拆除重建）；服务区3 处和停车区2 处（完全利用，不属于 本项目建设内容）；监控通信分中心1 处（新增）、应急救援中心1 处（利用）。 本项目总投资193.2 亿元，其中环保投资50922.9 万元，占2.6% 。施工拟安排202 1 年12 月底～2024 年12 月底，建设工期为36 个月。 本项目涉及拆迁全部为工程拆迁，不涉及环保搬迁。主体工程设计拆迁安置补助 费中计列投资，项目建设拆迁安置等工作具体由该项目沿线地方政府进行统一安排。 3 3 本项目工程建设挖方总量266.6618 万m ，填方总量1035.565 万m ，借方935.6813 1 济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程 概述 3 万m ，本工程利用87.233 万立方米，剩余79.5455 万立方米土石方运至工程沿线施 工营地处设置的水稳拌合站粉碎后用于路面的基层、面层铺装利用，工程不弃方。 本项目在设置沿线16 处施工场站，并修建和修整施工便道。所用土方全部外购， 不设置取、弃土场。 项目已经取得了山东省自然资源厅《建设项目用地预审选址与意见书》（用字第 370000202100032 ），并取得了山东省发展和改革委员会《关于齐鲁高速公路股份有限 公司济广高速公路济南至菏泽段改扩建项目核准的批复》（鲁发改政务[2021]167 号）。 2、项目环境敏感性分析 截止目前，2021 年新版的生态保护红线规划尚未发布，本次环评仍按照2016 年 版的《山东省生态保护红线规划（2016-2020 年）》，对照项目路由走向进行分析。根 据《山东省生态保护红线规划（2016-202