混凝土防撞护栏质量通病及质量控制.docx

混凝土防撞护栏质量通病及质量控制 混凝土防撞护栏质量通病及质量控制 混凝土防撞护栏质量通病及质量控制 混凝土防撞护栏质量通病及质量控制 一、防撞护栏工程施工中出现的主要问题 1、漏浆现象； 2、蜂窝、麻面随和泡许多； 3、颜色不一致； 4、线形不顺畅。 5、表面出现裂痕 二、影响防撞护栏外观质量的要素 1、漏浆： 这类状况的出现，有以下几个方面： 1）相邻两模板间接缝不严实，缝隙过大； 2）模板与桥面或路面间接触不严实，缝隙过大。 2、蜂窝、麻面随和泡这类状况的出现，有以下几个方面： 1）模板 xxxx脱模剂（机油）不平均； 2）拆模过早； 3）振捣时间不足、振捣方法不适合； 4）浇筑时混凝土分层过厚、混凝土坍落度过大。 3、分层和颜色不一致，有以下几个方面的原由： （ 1）在浇筑过程中，混凝土不可以连续供给，间隔时间过长，致使浇筑间 断； （ 2）使用的脱模剂（机油）不洁净或涂抹过多； 1 / 4 （ 3）浇筑方法不正确。 4、线形不顺畅，有以下几个方面的原由： 1）模板制作及拼接不规范，未实时调整； 2）桥面或路面不平坦，模板顶部起伏； 3）模板固定不坚固，浇筑过程中模板移位变形。 5、表面有裂痕，有以下几个方面的原由 1）没有按要求设置伸缩缝； 2）假缝切割不实时； 3）养生不实时。三、影响防撞护栏外观质量的防治举措 1、模板制作及检查 模板制作严格依据钢模板制作规范进行制作，现场人员对加工好的模板进行查收。检查其尺寸、厚度、角度、平坦度、拼接状况，假如不切合图纸及规范要求不得使用。 2、模板安装 （ 1）桥梁护栏： ① 拼装模板前，对模板进行完全检查，保证模板内壁圆滑洁净，而后平均涂抹一层脱模剂（机油），经现场技术员检查认同后，开始拼装。 ② 模板在使用过程中，禁止用铁锤击打模板。在运输过程中要求每块独自装卸，放在洁净的地方，并平均涂抹一层机油，防备模板生锈。禁止在模板上搁置重物，防备模板变形。 ③ 丈量放样： 第一用全站仪在桥梁边板上正确放样，用墨线将防撞护栏内边沿弹好。每隔一段距离（视单块模板长度确立）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的地点和标高。 ④ 在上述工作达成后，在结构物的正确部位正式安装模板，相 2 / 4 邻梁内外模板侧面粘贴双面胶条，底部紧贴混凝土，必需时使用土工布或沙浆拥塞缝隙以防备漏浆。 ⑤ 桥梁外侧设置支撑固定外侧模板，内侧模板底部内外设置固定钢筋、下部及上部使用对拉螺栓固定，侧面使用拉杆与桥面砼斜拉连 接拉紧并使用方木顶推等以防备模板产生侧向位移及变形。 ⑥ 模板安装达成后实时进行自检。自检主要内容有： 相邻模板错台、螺栓及拉杆松紧及坚固程度、模板线型、模板顶标高等，对不合格的地方实时进行调整。 （ 2）路面护栏： ① 拼装模板前，对模板进行完全检查，保证模板内壁圆滑洁净，而后平均涂抹一层脱模剂（机油），经现场技术员检查认同后，开始拼装。 ② 模板在使用过程中，禁止用铁锤击打模板。在运输过程中要求每块独自装卸，放在洁净的地方，并平均涂抹一层机油，防备模板生锈。禁止在模板上搁置重物，防备模板变形。 ③ 丈量放样： 第一用全站仪放出护栏在路面上的正确地点并做好标志，每隔一段距离（视单块模板长度确立）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的地点和标高。 ④ 在上述工作达成后，在路面上的正确部位正式安装模板，相邻梁内外模板侧面粘贴双面胶条，底部紧贴混凝土，必需时使用土工布或沙浆拥塞缝隙以防备漏浆。 ⑤ 路面外侧设置支撑固定外侧模板，内侧模板底部内外设置固定钢筋、下部及上部使用对拉螺栓固定，侧面使用拉杆与路面连结拉紧（如不同意在路面钻孔，则采纳其余方法固定内侧模板）并使用方木顶推等以防备模板产生侧向位移及变形。 ⑥ 模板安装达成后实时进行自检。自检主要内容有： 相邻模板错台、螺栓及拉杆松紧及坚固程度、模板线型、模板顶标高等，对不合格的地方实时进行调整。 ⑦ 浇筑前紧贴护栏在路面上铺设塑料布和不透水的帆布，以防备浇筑过程中度路面造成污染。浇筑达成后，对固定模板造成的路面貌洞进行修理。 3、混凝土浇筑和振捣 3 / 4 （ 1）混凝土一定分层浇筑。依据防撞护栏设计特色，在施工时，分三 ~四层进行浇筑。采纳层叠式施工，第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层 浇注到斜边上角变点，第三 ~四层浇注到顶，由施工人员控制每层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要平均，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于 1min,不大于 1.5min，防备漏振、振捣不充足或振捣时间过长。 2）为了尽量减少防撞护栏表面气泡，在振捣时，用一个木锤或橡胶锤击打模板的外壁，以减少防撞护栏表面的气泡。 3）浇筑过程中随时检查模板状况，如发现模板变形、移位状况实时调整并对混凝土从头振捣。 4）护栏混凝土浇注达成后，顶面采纳三次收浆