交通运输部安徽省汾泉河（安徽段）桥梁安全隐患治理三年行动.docx

交通运输部安徽省汾泉河（安徽段）桥梁安全隐患治理三年行动 摘要：船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动是交通运输部、国家铁路局、国铁集团联合部署的防范化解水上交通安全隐患的重大举措，推进船舶碰撞桥梁隐患治理可有效保障桥梁安全、船舶航行安全和桥梁上通行人员、车辆安全。文章对汾泉河（安徽段）桥梁安全问题隐患进行分析，提出问题解决举措，目的是更好地完成船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动，消除现状船舶通过桥梁水域安全隐患。 0 引言在《全国安全生产专项整治三年行动计划》部署下，交通运输部、安徽省交通运输厅部署开展船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动，目标是建立更加完善的安全管理责任体系，通航保障服务水平进一步提高，桥梁防撞能力得到有效提升，防止重特大事故发生1 汾泉河（安徽段）航道基本情况汾泉河发源于河南省郾城县邵陵岗，为淮河二级支流，沙颍河一级支流，流经河南、安徽，全长241 km。安徽省境内流经阜阳市临泉县、界首市、颍州区、颍泉区，河流长98 km，在阜阳市城北入沙颍河，该航段航道弯曲、狭窄，为自然渠化航道。2017年开始实施汾泉河（安徽段）航道整治工程，自临泉县城西亓湾至泉河入沙颍河口段，全长74.6 km，按照限制性Ⅳ标准（航道底宽40 m、航道水深2.5 m、最小弯曲半径210 m）建设，建设的主要内容包括航道疏浚工程、抛泥区航标、桥梁防撞、水上交通安全监管及应急救助站及配套工程等2 汾泉河（安徽段）通航船舶情况汾泉河（安徽段）航行运输船舶目的港均为阜阳港临泉港区，经分析2021年3月阜阳港临泉港区报港船舶数据，报港89艘船舶，单船载重吨累积频率85%,90%,95%分别为1 030 t,1 100 t,1 130 t，如图1所示。根据《安徽省交通运输厅关于印发船舶碰撞桥梁隐患治理自查评估通航代表船型的通知》确定，跨越汾泉河航道（Ⅳ级航道）桥梁隐患治理自查通航代表船型选用如表1所示。3 跨越汾泉河（安徽段）桥梁基本情况2019年12月31日前建成投入使用跨越汾泉河（安徽段）的桥梁共计13座。3.1 S204泉河大桥2004年建成通车，通航孔径净宽30 m，主通航孔2个，设计通航净空高度不小于5 m。由临泉县市政工程养护队负责桥梁运营管理，临泉县交通运输综合行政执法大队负责桥区水域水上交通安全管理，临泉县地方海事（港航管理）处负责桥区航道安全管理。3.2 光明路泉河大桥2009年建成通车，通航孔径30 m，主通航孔2个，设计通航净空高度不小于5 m。由临泉县水利局负责桥梁运营管理，临泉县交通运输综合行政执法大队负责桥区水域水上交通安全管理，临泉县地方海事（港航管理）处负责桥区航道安全管理。3.3 X018泉河大桥2003年建成通车，通航孔径30 m，主通航孔2个，设计通航净空高度不小于5 m。由临泉县市政工程养护队负责桥梁运营管理，临泉县交通运输综合行政执法大队负责桥区水域水上交通安全管理，临泉县地方海事（港航管理）处负责桥区航道安全管理。3.4 郑阜高铁泉河大桥2019年建成通车，主跨129.2 m，一跨通过通航水域，设计通航净空高度不小于8 m。由上海铁路管理局阜阳工务段负责桥梁运营管理，临泉县交通运输综合行政执法大队负责桥区水域水上交通安全管理，临泉县地方海事（港航管理）处负责桥区航道安全管理。3.5 荆湾大桥1998年建成通车，通航孔径30 m，主通航孔2个，设计通航净空高度不小于4.87 m。由界首市水利局负责桥梁运营管理，界首市交通运输综合行政执法大队负责桥区水域水上交通安全管理，界首市地方海事（港航管理）处负责桥区航道安全管理。3.6 杨桥船闸桥2017年建成通车，为跨船闸通行桥梁，设计通航净空高度不小于8 m。由安徽省港航建设投资集团杨桥船闸运行公司负责桥梁运营管理，临泉县交通运输综合行政执法大队负责桥区水域水上交通安全管理，临泉县地方海事（港航管理）处负责桥区航道安全管理。3.7 S256泉河大桥2016年建成通车，主通航孔径90 m，设计通航净空高度不小于7 m。由阜阳市公路管理服务中心负责桥梁运营管理，阜阳市交通运输综合行政执法支队负责桥区水域水上交通安全管理，阜阳市地方海事（港航）管理服务中心负责桥区航道安全管理。3.8 商合杭高铁泉河桥2019年建成通车，主通航孔径128 m，设计通航净空高度不小于8 m。由上海铁路局阜阳工务段负责桥梁运营管理，阜阳市交通运输综合行政执法支队负责桥区水域水上交通安全管理，阜阳市地方海事（港航）管理服务中心负责桥区航道安全管理。3.9 颍柳路泉河大桥2019年建成通车，主通航孔径115 m，设计通航净空高度不小于8 m。由阜阳市政工程管理处负责桥梁运营管理，阜阳市交通运输综合行政执法支