IATF16949作业准备验证及停工后验证规定.docxVIP

本文件对应 IATF 16949-8.5.1.3 本文件对应 IATF 16949-8.5.1.3 8.5.1.4 中国ABC汽车零部件有限公司 文件编号 贝码/页数 第1页共5页 作业准备验证及停工后验证规定 修订版次 1.0 生效日期 1目的 通过生产过程的作业准备验证和停工后验证，确保产品的质量满足顾客的需求 2范围 适用于生产中需要作业准备验证和停工后验证实施要求的活动。 3术语 生产停工：制造过程空闲的状况，时间跨度可从几小时到几个月不等。 作业准备验证：在生产的各个阶段在开始作业前的准备验证，以评价该阶段工作是否具 有正式执行的能力，验证的对象是作业前人、机、料、法、环的配置、协调能力。 4职责 技术部负责验证的指导和监督。 质量部实施作业准备验证和停工后验证，并做出验证的结论。 生产车间配合做好作业准备验证运转和实施。 5管理内容和方法 验证的时机 遇到以下任何一种情况，都必须进行作业准备验证： a）新产品的初步生产； b）原有产品因规格、材料发生变更重新生产时； c）作业更改，如作业方式、设备、模具、工装等变更后，首次生产时； d）发生过程的临时变更时。 同一产品生产计划或非计划停工后，又重新恢复生产，必须进行验证后才能正式生 产。 验证的方法 评审法 按照规定的《作业准备/停工后验证记录》的检查项目，对作业准备进行评审，即是否 使用了正确的作业指导书、控制计划、检验标准，以及机器设备参数设置是否按照作业指导 书的要求设置。当评审结果符合规定要求时，得到技术部批准后，才能正式开始生产。 首、末件比较法 用本批生产的首件和前一批生产的末件进行比较，当本批首件的质量达到或超出前一批 中国ABC汽车零部件有限公司 文件编号 贝码/页数 第2页共5页 作业准备验证及停工后验证规定 修订版次 1.0 生效日期 末件的质量水平时，才能正式开始生产。本批生产的首件和末件进行比较，当本批末件的质 量达到或超出首件，才能进行下一班的生产。 适当时，也使用统计方法进行验证。 生产足够的产品以构成 SPC所用容量的子组，对产品进行测量，并将结果绘制成控制图 表。如果这些测量结果落在控制限区域的中间 1/3范围内，则作业准备可获批准。 验证的实施步骤： 技术部在确认上述时机中的任何一项时，必须以书面的形式通知制造部门进行作业准 备验证或停工后验证。 当产品的加工尺寸发生重大变化、加工工艺发生更改时，由技术部发出《工艺文件 更改通知单》，通知制造部，操作人员在接到通知后才能生产。 当产品生产停工后重新恢复生产，由技术部通知车间做好作业准备验证，须重新通 过工艺确认。 制造部在安排生产计划中注明需要进行作业准备验证的需求。 制造部应根据安排的生产时间，提前采用评审法进行自我检查，生产过程的生产条件 是否已完全具备，填写《作业准备验证记录表》。 进行生产作业准备验证时，生产车间操作人员按照《生产控制计划》工艺参数要求， 调试设备和工装，并开始试产首件产品。 操作人员按照《生产控制计划》和《作业指导书》要求自检，将认为合格的产品作为 首件产品报质量部检验员检验。 检验员将本次生产的首件产品与上班生产的末件产品在主要尺寸、外观质量和其它需 要测量的项目上进行比较，对产品进行逐项检验，并填写《首件检验记录》。当确认不合格 后操作员应检查设备、工装模具的情况，并重新生产首件，再重复上述过程，不合格品按 《不合格品控制程序》执行。 经检验合格的首件应放在指定位置，待本班生产任务完成后，操作人员应将认为合格 的末件产品报质量部检验员检验。 检验员将本次生产的末件产品与当班生产的首件产品在主要尺寸、外观质量和其它需 要测量的项目上进行比较，对产品进行逐项检验，并填写《末件检验记录》。 末件检验合格，则可以放行该批产品。如不合格，应对该批产品按不合格品控制程序 进行标识。隔离，并按追溯要求进行挑选。 件随产品流入下道工序。末件产品应放在指定位置，作为下一班验证的依据。 中国ABC汽车零部件有限公司 文件编号 贝码/页数 第3页共5页 作业准备验证及停工后验证规定 修订版次 1.0 生效日期 于量产产品停工后的验证，除按上述 5.3.1~5.3.7进行评审检查和首件检验外，还需 试生产小批量，进行过程能力分析，确定过程处于受控状态且能力充分时( Cpk1.33), 方可进行正常量产。 作业准备验证和停工后验证的记录应由质量部保存，并按《记录控制程序》的保存要求 执行。 当产品停止生产一年以上重新生产，当顾客有要求时，必须重新提交 PPAP,得到顾客 认可后方可重新正式生产。 当材料发生变化或需用其他材料代用时，应执行《 APQP产品先期质量策划控制程序》 中的设计更改流程，并重新通过试生产确认，重新提交 PPAP,得到顾客批准后方可正式生 产。 6引用文