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发电机组操作规程
一、开机准备
1、检验接线是否牢靠正确;
2、检验燃油箱内存油是否够;
3、打开燃油箱至柴油机燃油泵开关,并用燃油手泵排除燃油系统内空气;
4、检验机油油位;
5、检验水箱是否注满水;
6、 电压调整器应在最小位置, 自动空气开关应处断路位置。
二、手动开启
1、室内气温低于20℃时,开启 电加热器,对机器进行预热。
2、检验机体及周围有没有妨碍运转杂物,如有应立即清走。
3、检验曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于要求值,应补充至正常位置。
4、检验燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检验起动电动 蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检验配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
8、开启进风和排风机。
9、按动发动机起动按钮,使其开启运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上对应复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次开启。开启后,机器运转声音正常, 冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,开启成功。收到市电失压讯号后开启,确定市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,开启机房进风和排风机。
三、手动操作并联供电
1、待并车发电机油温、水温、油压达成正常值,运转正常。
2、等并车发电机输出电压和频率数值和母排上数值相一致。
3、把待并车发电机同时器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同时指示器指示灯及指针。
5、观察同时指示器指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行,随即把其同时器手柄旋回“关断”位置。
7、假如同时器合闸后,同时器指针旋转太快或反时针旋转,则不许可并车,不然,将造成合闸失效。
8、手动并车成功后,应立即和低压配电房联络,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
四、自动状态
1、保持开启电动机 蓄电池组达成开启电压。
2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm范围内。
4、油箱油量在二分之一以上,燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。
6、机组配电屏模式开关在“自动”位置。7、散热器风机开关打在“自动”位置。五、运行安全管理
1、根据要求时间检验各指示仪表,注意润滑油压力,水温是否有改变。润滑油压力不得低于150kPa,冷却水温度不得高于95℃。
2、检验曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应给予补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7、留心发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发觉有不良情况,应即时处了处理;严重应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上反复手掣,机组方可再进行运作。10、对各运行参数,每班统计不少于两次。六、停车
1、总控屏输出 馈电开关分闸,脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房风机、 冷却水泵等。
4、总控屏输出 馈电开关分闸,脱开电网。
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