汽车底盘构造与维修形考作业答案 .pdf

袂 汽车底盘构造与维修 聿 形成性考核册 肇 学校名称： 节 学生姓名： 薂 学生学号： 袆 班 级： 膅安徽广播电视大学开放教育学院 螂 汽车底盘构造与维修形成性考核作业一 聿 （第1 章和第 2 章离合器、手动变速器部分） 羈 一、判断题（对打“√” ，错打“ ” ） 芃 1．离合器踏板自由行程的调整有人工调整和自动调整两种方法（ √ ） 膁 2 ．液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺 母，改变分离拉杆长度来实现。 （ × ） 衿 3．重型汽车多采用斜置弹簧或中央弹簧离合器。 （ √ ） 罿 4 ．手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动 齿轮齿数的乘积之比。 （√ ） 蚆 5．手动变速器中间轴齿轮的旋转方向， 在汽车前进时与倒退时是相反的。 （ × ） 袄 6 ．三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。 （ √ ） 蕿 7．三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过 3 对齿轮啮合传动的。 （ √ ） 螇 8．手动变速器自锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。 （× ） 螄 9．自锁装置的弹簧，当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。 （ √ ） 芄 10．手动变速器互锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。 （ √ ） 莀 11．目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构 两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上。 （ √ ） 袈 12．分动器的操纵机构必须保证： 在未接上前桥时不得挂入低速档； 必须先退出 低速档，才能摘下前桥。 （ √ ） 膆 13．当同步器内弹簧圈弹力减弱，将造成换档困难。 （ √ ） 蚃 14．变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换得扭矩的增加， 以适应行 驶阻力增大的需要。 （ × ） 肀 15．离合器装到发动机飞轮上时， 一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞 轮。 （ √ ） 衿 16．离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过 1mm时应光磨， 光磨后压盘总厚度不应 超过规定标准。 （ × ） 芅 17．摩擦式离合器打滑的现象之一是：当汽车负载上坡时，打滑较明显，严重时 会从离合器内散发出焦臭味。 （ √ ） 膃 18．离合器踏板自由行程太小是摩擦式离合器分离不清的原因之一。 （ ×） 螁 19．离合器中与变速器第一轴相连的从动片转动惯量尽可能大。 （ × ） 蚇 20．离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于 0.5mm时， 应更换新片。 （ √ ） 蚇 二、填空题 薂 1．汽车主要由 发动机 、 底盘 、 电气设备 和 车身 四大总成组成。 薁 2 ． 汽车底盘由 传动泵 、行驶系、转向泵和 制动系 四大系统组成。 螈 3．汽车在平路上行驶其行驶阻力有