高处作业(案例).docxVIP

1、2008年5月4日下午，某公司企业员工张某、王某、刘某 3人跟随车辆 从公司装货回到公司货场空地处，当车辆停稳后，王某和刘某下车做卸货接应， 张某从车厢前端的上落架爬上车顶（高度3.4米）解开绳子，翻开挡雨帆布后开 始卸货，当他把货物推出车后门时，突然失去重心，不慎连同货物一同坠落至地 面，头部着地。送至医院后，经医院诊断张某为特重型颅脑损伤，因伤势过重， 抢救无效后死亡。 对此次事故说法正确的是：（ACD A、 张某在没有佩戴安全帽情况下，爬上距离地面3.4米的货车车顶上卸货， 其不安全行为是造成本事故意外发生的直接原因。 B、 该公司虽然制定了公司安全生产制度和岗位安全操作规程，但在制度执 行和落实方面缺乏力度，对现场的安全监管不到位，安全措施未能落到实处是此 次事故的直接原因。 C、 货车司机作为现场安全员，发现张某违章作业后，没有及时加以制止， 导致卸货现场作业缺乏有效的安全监管是事故的间接原因。 ?这起事故的性质是一起因个人违章操作、忽视安全防护用品使用的人的 不安全行为引起的生产安全责任事故。 2、某石油化工建设公司在洞庭氮肥厂施工时，用吊篮吊人发生绳断坠落事 故（该公司规定，不允许使用吊篮载人），死亡3人。该车间1315管线，台制作 安装工程，施工中1名公司工人带领2名临时工乘坐吊篮利用TH05型快速卷扬 机提升到45米高处去安装?台，当提升到42米处时，位■高58米处的固定滑 轮的千斤绳断（钢丝绳6股已断了 3股），吊篮掉，，3人坠落身亡。 对以上事故■歹0说法正确的是：（AB） ■ 58米处的钢丝绳6股已断了 3股未查出来，起重起吊，因此是严重违章 行为。 B、 为防止同类事故再次发生，应米取以?措施：严禁施工人员，乘坐吊篮■ 施工。对卷扬机钢丝绳，应不女全检查、及时更换。 ■工作人员不活楚吊篮的安全使用要求，未对吊篮进行使用前检查，是导 致此次事故的直接原因 匹临时工未掌握相应的高处作业的技能与知识，也是导致此次事故发生的 主要原因。 3、某公司（甲方）计划对加油站罩棚进行檐口包装（檐口距离地面高度为 6.5米），委托具有相关资质的某建筑安装公司（乙方）进行施工。某建筑安装 公司（乙方）在施工作业前按要求办理了《高处作业许可证》 （如下表）。其中, 高处作业人员：周某（乙方）； 乙方项目经理：陈某； 前厅主管：王某； 加油站经理：孙某； 加管部经理：尹某； 加管部副经理：赵某； 高处作业许可证 申请单位：某建筑安装公司 （乙方） 作业区域 所在单位 某公司（甲方） 施工单位 某建筑安装公司（乙方） 作业地点 加油站罩棚檐口 作业人员 周某 作业内容 加油站罩棚进行檐口包装 有效期限 从2012年10月30日9 时至2012， 年11月_2_日16时 许可证延 期 本许可证是否町以延期：口 是 V否，如果是，最多延期次数： 次 本许可证最长可延期至： 年 月 日 时 申请人： 监护人： 主要安全措施 V作业人员身体条件符合 要求 V作业人员携带工具袋 V垂直分层作业中间 有隔离 V作业人员着装符合工作 x设置围栏、警戒线、夜间 V梯子或绳梯符合安  要求 警示灯 全要求 X作业人员配戴安全带 V作业点照明充足 X在非承重物上作业 时搭设承重板 x 30米以上作业配备通 信工具 X员工进行了充分的培训 V员工渚楚坠落风险 □其它 □ □ 坠落防护设施检查 锚固点： 水平■生命线： 垂直生命线： V锚固 点适当 V独立丁 工作面 V强度> 2268公斤 V不用来 做平■衡 V专业人 员设计 V用索人 员数量 V支撑力 > 2268 公斤 V锚固点 充足 V无刃口接 触 V侧向摆 动防护 V专门的 锚固点 V有初始 松弛度 V高丁 肩部 V首次上 下保护 V连接/断 开保护 □ V无磨损 V钢制滑 扣件 坠落阻止器： 系索： 弹性救生索： 口与救生 索匹配 □有自锁 装置 □不超过1 8米 口机械钩 锁 口培训已 完成 口高丁头 部 口在可 用状态 口安装力 向正确 口可手动调 节 口是双重 系索 口维护检 查计划 口 口有操 纵杆 口定期检 查 口有缓冲装 置 口 口末端正 确绞接 口 钩锁： 全身式安全带： 其它事项 V双锁 式钩锁 V受压/ 磨损/变 形/弹性 检查 V连接部件 齐全 V完成使 用培训 V坠落净 空 V有救援 万案 V制造 商认可的 口 V定期检查 V承载连 接』、用尼 V坠落摆 动隐患消 口  方式连接 龙 除 批准 本人在工作开始前，已同相 关人员讨论了该工作及相关的 安全计划，并对工作内容进行了 现场检查，该工作许可证的安全 措施已落实。 作业负责人签字： 陈某 日期：2012年10月30日 本人已 该工作及安4 了现场检查， 日期：2012 同作业单位（人员）讨论了 :计划，