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电梯的机械系统 五、门系统 3. 轿厢门的安全防护装置 3）红外线光幕防撞装置 红外线光幕防撞装置也是一种非接触式防撞装置。其工作原理与光电防撞装置相类似，但它的光源发射端发射的光束多，有24、36、48束等多种。 大部分情况下，红外线光幕防撞装置与安全触板条合并在一起，制成安全触板光幕一体化装置。 演示课件 电梯的机械系统 五、门系统 4. 层门的启闭机构 1）层门整体结构 层门主要包含以下几个部分： a)自动门锁； b)传动机构； c)自闭装置。 演示课件 电梯的机械系统 五、门系统 4. 层门的启闭机构 2）自动门锁装置 层门是被动门，它的动力由轿厢门的门刀通过自动门锁装置的门球来传动。 演示课件 电梯的机械系统 五、门系统 4. 层门的启闭机构 2）自动门锁装置 演示课件 电梯的机械系统 五、门系统 4. 层门的启闭机构 3）层门传动机构 演示课件 电梯的机械系统 五、门系统 4. 层门的启闭机构 4）层门自闭装置 演示课件 电梯的机械系统 五、门系统 4. 层门的启闭机构 4）层门自闭装置 演示课件 演示课件 电梯的机械系统 六、机械安全保护系统 1. 轿厢下行超速保护 轿厢下行超速保护装置由下行限速器和安全钳装置构成，正常情况下，该装置具有防止轿厢因下行超速而导致的轿厢蹾底的作用。 限速器-安全钳装置由限速器、限速钢丝绳、安全钳、底坑张紧装置组成。其中,限速器位于机房,安全钳位于轿厢,张紧装置位于底坑,限速钢丝绳绕过限速器,底坑张紧装置并固定在轿厢的楔块上。 演示课件 电梯的机械系统 六、机械安全保护系统 1. 轿厢下行超速保护 1）限速器 当轿厢的实际运行速度超过额定速度的115%时，限速器甩块或甩球的离心力增大，通过传动机构卡住限速器钢丝绳，并触动超速开关动作，切断电梯电路，使电梯制停。 演示课件 电梯的机械系统 六、机械安全保护系统 1. 轿厢下行超速保护 1）限速器 当轿厢的实际运行速度超过额定速度的115%时，限速器甩块或甩球的离心力增大，通过传动机构卡住限速器钢丝绳，并触动超速开关动作，切断电梯电路，使电梯制停。 演示课件 电梯的机械系统 二、驱动系统 6. 曳引绳绕绳方式 电梯曳引绳的绕绳方式主要取决于曳引条件、额定载重量和额定速度等因素。它有多种绕法，不同绕法对应不同的传动速比，也叫曳引比，即电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度的比值。 演示课件 电梯的机械系统 二、驱动系统 6. 曳引绳绕绳方式 曳引绳还有一种特别的绕绳方式——复绕。这种绕绳方式能通过增大包角α（指钢丝绳与曳引轮接触弧所对的圆心角），有效的增加电梯曳引能力。 演示课件 电梯的机械系统 二、驱动系统 7. 导向轮及反绳轮 反绳轮：设置在轿厢顶部和对重顶部位置的动滑轮以及设置在机房里的定滑轮。其作用是根据需要，将曳引钢丝绳绕过反绳轮，以构成不同的曳引比。根据传动比的不同，反绳轮的数量可以是一个、两个或更多。它的结构与导向轮类似。 导向轮：将曳引钢丝绳引向对重或轿厢的钢丝绳轮，它安装在曳引机架或承重粱上。导向轮由轴、轴套和绳轮等机件构成。 演示课件 电梯的机械系统 二、驱动系统 7. 导向轮及反绳轮 演示课件 电梯的机械系统 二、驱动系统 7. 导向轮及反绳轮 演示课件 演示课件 电梯的机械系统 三、轿厢及对重装置 1. 轿厢 1）轿厢架 作用：固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架。 组成：一般由上梁、立梁、下梁、轿厢拉条等组成。 演示课件 电梯的机械系统 三、轿厢及对重装置 1. 轿厢 2）轿厢 作用：是电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间。 组成：一般由前壁、操纵壁、轿壁、轿顶、装饰吊顶等组成。 演示课件 电梯的机械系统 三、轿厢及对重装置 2. 对重装置 1）对重架 对重架常用两根14-18号槽钢或用3-5mm厚钢板分别折压成槽钢形式后，上下端分别与2块12mm厚、200mm宽、长度等于载重架宽度的钢板焊接而成。 2）对重块 对重块由铸铁制造（也有部分电梯采用加重混凝土对重块），安装在对重架上后，要用压板压紧，以防运行中移位和振动并产生噪声。 演示课件 电梯的机械系统 三、轿厢及对重装置 2. 对重装置 3）对重的重量与平衡系数 对重质量＝轿厢自重＋K*轿厢额定载重 其中，K即为电梯平衡系数，通常取40%-50%。 对重的功能：用来平衡全部轿厢质量和一部分额定载重量，降低主机所需功率。 演示课件 电梯的机械系统 三、轿厢及对重装置 2. 对重装置 4）对重的布置形式 对重的布置形式通常有以下三种： 演示课件 演示课件 电梯的机械系统 四、导向系统