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机械结构及模型(二级);第十章 直升机
;2、直升机升力
直升机能在空中进行各种姿态的飞行,都是由主旋翼(螺旋桨)旋转产生的升力并操纵其大小和方向来实现的。升力大于重量时,就上升,反之,就下降。平衡时,就悬停在空中。直升机的升力大小,不但决定于旋翼的转速,而且决定于旋翼的安装角(又称桨叶角)。升力随着转速.桨叶角的增大而增大;随着转速.桨叶角的减小而减小。直升机在飞行时,桨叶在转每一圈的过程中,桨叶角都是不同的;而且,每片桨叶的桨叶角也是不同的。这才使直升机能够前.后仰,左.右倾,完成各种姿态。直升机尾旋翼的转速和桨叶角的变化同主旋翼原理相同,控制直升机的左转弯.右转弯和直飞。不管天空有风无风,直升机要稳定飞行,不变航向,也要靠稳定陀螺仪控制尾旋翼来完成。;3、伯努利定理。
4、电子学基础。电压、电流、电阻介绍。
5、力。力的概念很抽象,我们一般根据力的作用效果来认识力。力的作用效果有:
(1)改变物体的运动状态(速度) (2 )改变物体的形状
;;(2)二力平衡
平衡:运动状态不发生改变。静止或者匀速直线
平衡条件:作用点上各个力的矢量和为0。
两个力大小相同,方向相反,同一个物体,同一直线。
;第十一章 后轮驱动车
; 根据物体的运动状态又分为静摩擦力、滑动摩擦力以及滚动摩擦力。分别介绍如下:
静摩擦力。当相互接触的物体之间没有相对的移动,只有相对运动趋势时,在接触面上产生的摩擦力称为静摩擦力。
静摩擦力的大小是不能直接得到的,不过我们可以根据力的平衡来计算。静摩擦时,虽然有运动趋势,但没有运动,所以物体是相对静止的,静止的物体是受力平衡的,可以根据力的平衡条件求得静摩擦力,这需要知道物体上的其他力的大小和方向。而静摩擦力的方向是与其他作用在物体上力的总和的方向相反的。
当物体上的外力过大,超过接触面能产生的最大静摩擦力时,两物体就会发生相对的滑动,此时摩擦力变为滑动摩擦力。 ; 最大静摩擦的大小要大于滑动摩擦力。
滑动摩擦力。两个相互接触的物体,当它们发生相对运动??,在接触面上会产生一种阻碍相对运动的力称为滑动摩擦力。滑动摩擦力的大小等于摩擦因数乘以压力,而摩擦因素与物体表面的粗糙程度有关。
注意:压力是垂直于接触面的力,而不是垂直地面的力。压力与支持力是相互作用的,如下图中1是压力,2是重力。; 滚动摩擦力。当一物体在另一物体表面做无滑动的滚动或有滚动的趋势时,在接触面上产生的阻碍滚动的摩擦力称为滚动摩擦力。
前面我们说到现在的轮胎上都是有花纹的,这些花纹主要是为了让轮胎增加与地面之间的摩擦,防止打滑。
一般情况下,物体之间的滚动摩擦力远小于滑动摩擦力,只有滑动摩擦力的1/40到1/60。所以在地面滚动物体比推着物体滑动省力得多。
;常见力——重力
定义:重力是我们生活中无时无刻都存在的一种力,是由于地球的吸引而受到的力。表示符号:G
重心:地球吸引物体的每一个部分,但是对于整个物体,重力作用的表现就好像它作用在物体的一个点上,这个点就是物体的重心。质地均匀外形规则的物体的中心,很容易确定 。
重力的大小:G=mg 重力=质量*重力加速度 g=9.8N/Kg
重力的方向:指向地心。竖直向下。
?
;一级真题:轮子的作用是将滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而减少摩擦力,使物体能够在其表面上移动较长距离。
答案:正确 分数:2 题型:判断题?
一级真题:在相同斜面上,有两个重量不相等的物体同时下滑
A. 重量大的物体向下的压力大 B. 重量小的物体向下的压力大
C. 重量大的物体滑行的距离近 D. 重量小的物体滑行的距离远
答案:A
题型:单选题
已知物体静止在斜面上,请问物体受到哪些力
A. 自身的重力 B. 斜面对物体的支持力
C. 物体受到的摩擦力 D. 以上都是
答案:D
题型:单选题;前轮驱动
优点
1、增加内部空间:前驱车没有传动轴,所以在空间的利用上有更多的余地。
2、造价低、效率高:组件少而且集中,并且由于动力传递直接,减少了损耗,运转效率更高。
3、减轻重量:前驱车的机械组件少而且简单,所以能减轻不少重量。
缺点
1、操控性差:由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。
2、转向不足:由于前轮同时承担了转向和驱动的功能,因此先天具有转向不足的问题,高速过弯转向不足尤为明显。
3、前桥负荷过大,影响舒适性:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向,并且由于车辆前部配重较大,前轮的磨损更严重,加速或
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