FprEN 50591-2018铁路设施 - 车辆 - 能源消耗规范和验证（中文版）.doc

EN 英 国 标 准 ICS 45.060.10 铁路设施 - 车辆 - 能源消耗规范和验证 Railway Applications - Rolling Stock - Specification and verification of energy consumption 本标准受版权法保护，未经 BSI（英国标准学会）许可不得复制 英国标准 FprEN 50591:2018 (E) 英 国 标 准 铁路设施 - 车辆 - 能源消耗规范和验证 Railway Applications - Rolling Stock - Specification and verification of energy consumption 2019年1月 FprEN 50591:2018 (E) 前言 本文件（FprEN 50591:2018）是根据 CLC/SC 9XB“车载电气、电子和机电材料，包括相关软件” 与 UNIFE-UIC TECREC 100_001 共同编写。 本文件已提交正式表决。 提议了以下日期： — 在国家级下声明本文件存在的最迟日期 (doa) dor + 6 个月 — 通过出版同等国家标准或以背书形式在国家级下执行本文件的最迟日期 (dop) dor + 12 个月 — 撤销与本文件相冲突的国家标准的最新日期 (dow) dor + 36 个月 （表决时确认或修改） 本文件将取代 CLC/TS 50591:2013。 与 CLC/TS 50591:2013 相比，本标准的主要变化是采用了现有 CLC/TS 50591 咨询意见，与欧洲灯塔项目 Roll2Rail 的成果相协调，并纳入了 HVAC 能量量化方法。由于牵引和 HVAC 能量量化的方法是分开描述的，本文件结构必须加以修订。 本文件由 CENELEC 根据欧洲委员会和欧洲自由贸易联盟授权而编制，符合 EU 指令的基本要求。 有关与欧盟指令性文件之间的关系，请参见说明性附录 ZZ，此附录作为一个完整的部分，构成本本文件的一部分。 欧洲标准 FprEN 50591 2018 年 9 月 ICS 45.060.10 将取代 CLC/TS 50591:2013 中文版 铁路设施 - 车辆 - 能源消耗规范和验证 本欧洲标准草案提交给 CENELEC 成员进行正式投票。CENELEC 期限：2018-11-09. 由 CLC/SC 9XB 起草。 如果本草案成为欧洲标准，CEN成员必须遵守 CEN/CENELEC 的内部规定，它规定了授予本欧洲标准与国家标准同等地位而不对其作出任何更改的条件。 本欧洲标准草案由 CENELEC 起草，具有三种官方版本（英文、法文和德文版）。 由一位 CEN-CENELEC 成员自行负责翻译成本国语言，并且已通知 CENELEC 管理中心的任何其它语种版本和正式版本具有同等地位。 CEN 成员指的是奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、前南斯拉夫马其顿共和国、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士以及英国的国家电工委员会。 我们邀请领取本草案的各方提交其意见或者告知相关的专利权，并提供支持文献。 警告：此文件不是欧洲标准。是为审查和征求意见而分发。如有更改，恕不另行通知。此外，本文件不得用作欧洲标准。 欧洲电子技术标准委员会 CEN-CENELEC 管理中心：Rue de la Science 23, B-1040 Brussels ? 2018 CENELEC — CENELEC 成员在全世界范围内享有以任何形式利用和通过任何方法保留的权利。 项目：61085 参考号：FprEN 50591:2018 E FprEN 50591:2018 (E) PAGE PAGE 70 PAGE PAGE 45 目录 TOC \o "2-3" \h \z \t "标题 1,1,标题,1,Head1,1,Head2,2" 2 规范性引用文件 7 3 术语、定义和缩写 7 3.1 术语和定义 7 3.2 缩写 10 4 概述 10 5 牵引和辅助设备（商业运行，无 HVAC） 11 5.1 概述 11 5.2 运行要求 11 5.2.1 概述 11 5.2.2 列车数据 12 5.2.3 基础设施条件 12 5.2.4 时间表和行车方式 13 5.2.5 供能网络特性 14 5.2.6 环境条件 15 5.3 模拟要求 15 5.3.1 概述 15 5.