BS EN 50317-2012铁路设备 — 集电系统 — 架式受电弓和架空接触线之间动态相互作用的要求及测量有效性（中文版翻译）.doc

EN 英 国 标 准 ICS 29.280、45.060.10 BS EN 50317:2012 铁路设备 — 集电系统 — 架式受电弓和架空接触线之间动态相互作用的要求及测量有效性 Railway applications - Ride comfort for passengers -Measurement and evaluation 英国标准 BS EN 50317:2012 英 国 标 准 铁路设备 — 集电系统 — 架式受电弓和架空接触线之间动态相互作用的要求及测量有效性 Railway applications - Ride comfort for passengers -Measurement and evaluation 2019 年 7 月 BS EN 50317:2012 国家标准前言 本英国标准为 EN 50317:2012 英国实施标准。其取代已撤销的 BS EN 50317:2002+A2:2007。 UK 委托技术委员会 GEL/9/3、铁路电工技术设施 — 固定设备参与编制。 关于本委员会的代表组织成员名单，可向其秘书处函索。 本出版物并不包含合同中的所有必要规定。用户负责其正确应用。 ? 英国标准学会，2012。由 BSI 标准有限公司出版，2012。 ISBN 978 0 580 70780 3 ICS 29.280、45.060.10 符合英国标准并不表示其无需承担法定义务。 本英国标准经标准政策和策略委员会授权于 2012 年 2 月 29 日出版 本标准公开发行后公布的修订记录 日期 受影响文本 BS EN 50317:2012 欧洲标准 EN 50317 2012 年 1 月 ICS 29.280; 45.060.10 取代 EN 50317:2002 + A1:2004 + A2:2007 中文版 铁路设备 — 集电系统 — 架式受电弓和架空接触线之间动态相互作用的要求及测量有效性 此欧洲标准于 2011 年 12 月 26 日获 CENELEC 批准。CENELEC 成员必须遵守 CEN/CENELEC 内部法规，法规规定，在不做任何变更的条件下将本欧洲标准用作国家标准的条件。 关于此类国家标准的最新目录和书目参考，可以向 CEN-CENELEC 管理中心或任何 CENELEC 成员索函。 本欧洲标准现有三种正式版本（英文版、法文版和德文版）。由一位 CEN-CENELEC 成员自行负责翻译成本国语言，并且已通知 CENELEC 管理中心的任何其它语种版本和正式版本具有同等地位。 CENELEC 成员指的是奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其以及英国的国家电工委员会。 CENELEC 欧洲电工标准化委员会 管理中心：Avenue Marnix 17, B - 1000 Brussels ? 2012 CENELEC — CENELEC 成员在全世界范围内享有以任何形式利用和通过任何方法保留的权利。 参考号 EN 50317:2012 E BS EN 50317:2012 EN 50317:2012 PAGE 15 目录 页码 TOC \o "1-3" \h \z \t "Head1,1,Head2,2" 前言 4 1 范围 5 2 规范性引用文件 5 3 术语和定义 5 4 缩略词和符号 7 5 概述 8 6 总平均提升力测量 8 7 接触力的测量 9 7.1 一般要求 9 7.2 测量系统的空气动力学影响 9 7.3 惯性校正 9 7.4 气动校正 9 7.5 测量系统的校准 10 7.6 测量参数 10 7.7 测量结果 10 8 位移测量 11 8.1 概述 11 8.2 接触点的垂直位移 11 8.3 支撑提升 11 8.4 架空接触线的其他位移测量 11 9 飞弧测量 11 9.1 一般要求 11 9.2 飞弧测量系统的校准 12 9.3 调整测量距离的阈值 12 9.4 待测量值 13 9.5 测量结果 13 附件 ZZ （资料性） 涵盖 EU 指令的基本要求 15 附图 TOC \h \z \t "fig,2" 图 1 — 检测器位置 12 前言 本文件 (EN 50317:2012) 由 CLC/TC 9X“铁路用电气和电子设施”之CLC/SC 9XC“公共运输设备及辅助装置