皮带输送机管理制度.doc

胶带输送机管理制度 一、胶带输送机司机岗位责任制 １、 司机必须有高度责任感，严守岗位，严格门进制度，非机房人员未经机电队及矿领导同意，一律谢绝参观。 ２、 司机必须努力学习业务技术，熟悉设备性能，严格执行操作规程，保持设备正常运转;当发生不正常情况时,司机和维修工不能及时处理时,应立即报告机电队;如遇有可能造成重大事故的紧急情况时,可根据操作规程的规定,使设备停止运转,并报告机电队处理。 ３、 司机必须严格交接班制度,坚持八小时工作制,认真进行巡回检查,保证安全运转,遵守劳动纪律,不睡岗、不打闹、不干与工作无关的事,并填写好各项记录。 ４、 司机在接班期间要妥善保管好机房内的材料备件及工具,不得随便转借他人。 5、 司机应参加设备的检修和验收工作,经常保持设备处于完好状态。 运行过程中必须认真检查以下内容：（1）、设备运行声音是否正常，各部轴承减速器是否超温； （2）、皮带运行是否平稳，各接头部位有无异常变化； （3）、清扫器工作是否正常，皮带拉紧是否适度。 6、司机必须爱护机房设备，经常保持设备和工作场所的清洁卫生。 二、胶带输送机操作规程 1、 运行前的准备工作 （1）上岗前，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。 （2）熟悉本岗位设备的开、停程序和操作方法，以及与有关岗位的联系信号。 （3）胶带输送机应保持空载启动。 2、 设备的安全运行 （1）接到开车信号，确认检查无误后方可开车，开车后应在胶带输送机运行几周、无异常现象后才能给料。 （2）运行过程中，对胶带输送机的以下几个部位进行检查： a、 上下托辊运转应灵活无异声； b、 挡煤板，清扫器，卸料器应无过紧、漏煤、刮坏胶带的现象； c、 胶带无撕裂、跑偏，接头无开胶、剥层划破等现象； d、 电动机，减速机音响、温度、润滑无异常； e、 滚筒、拉紧装置无损坏现象； f、 各处溜槽下料顺畅，无堵塞现象； g、 所有设备上螺栓、螺母无松动和脱落现象。 若巡查中发现以上部位异常，应立即汇报车间值班领导。 （3）注意胶带上物料分布情况，有偏斜等给料不均匀现象，要及时进行调整。 3、 异常情况下的处理 （1）胶带被物料压住后，严禁频繁启动，应卸掉部分载荷后再启动。 （2）胶带自动停车或开不动时，应查明原因，排除故障后再启动。 （3）胶带打滑或跑偏，需要垫锯末进行调整或清扫滚筒表面时，均需使用工具，严禁用手向滚筒上撒锯木屑或用手直接从滚筒上扒煤。 （4）运行中出现下列情况，应立即停车处理：卸料溜槽严重堵塞，铁器等杂物卡注胶带，胶带接头开胶、撕裂，胶带严重跑偏有刮坏、撕裂的危险。 （5）胶带跑偏的主要原因及纠正方法见表12-2： 4、 操作后应做的工作 （1）接到停车信号，应先停止给料，待胶带上物料卸完后再停车。 （2）停车后，应检查巡视一次胶带输送机，检查其机电设备及附属设施有无异常状况。 （3）利用停车时间处理运转及停车后检查出的各种问题，并做好各项检修工作。 表12-2 皮带跑偏的主要原因及纠正方法?跑偏特征可能原因纠正方法 胶带从某点局部跑偏托辊中心不正，托辊不转，辊面凹凸不平清理及更换托辊，将跑偏的托辊向前移动 整条胶带向一侧偏a、 滚筒不平，胶带向松侧跑偏 b、滚筒直径不均一，向滚筒直径大的一边跑（跑高不跑低）。 c、 机架不正或左右摇摆。 a、 调整滚筒，如因拉紧不一则将偏侧丝杆适当拧紧。 b、如因加工问题，则应重新加工处理；如因物料粘附在其表面造成，则应清理表面。 c、 矫正或加固机架 整条胶带向一侧偏，最大跑偏在接头处胶带接不正重新接头 有载跑偏，无载跑偏给料不正，负荷不均设法解决给料不正、不均问题，如矫正溜槽位置，安装调偏托辊等。 胶带破损部分跑偏胶带边部破损，两边摩擦阻力不均及时修补或更换皮带 新胶带跑偏胶带太厚，或成槽形差使用一段时间即可修正 三、胶带输送机设备包机制度 1、机组及整机等重要设备均实行专业组或专人负责使用维护。 2、各班维修工必须分工负责，包机、包片或包段，做到责任明确，维护及时。 3、每个包机人必须明确自己所包设备的台帐、名称、性能质量及使用地点，并挂牌留名。 4、包机人要做到包安全运转，包设备完好，包设备卫生清洁。 5、包机人要学习有关技术，做到会操作、会维护、会保养、会排除一般故障，懂原理、性能、性能、结构。 6、做到设备检修所需备品备件的准备工作，协助本队安排定期检修，提出检修建议。 7、对达到安全完好指标的给予鼓励，对达不到的给予批评及经济处罚。 四、胶带输送机司机交接班制度 1、严格遵守现场交接班制度，交接时必须在岗位现场进行。 2、 交接班要严格按照《巡回检查制度》规定的项目认真进行检查。 3、 交班中发生的问题由交班人员负责，制交班后出现的问题由接班人员负责。