吊车梁检测及试验方案.doc

目录 一、工程概况 2 二、实验目的及要求 2 三、检测、试验技术标准和规范 2 四、主要仪器设备 3 五、测试项目和测点布置 3 1、实验项目 3 2、测点布置 3 3、注意事项 4 六、理论及计算依据 5 1、回弹法 5 2、静载试验 6 3、自由振动法 7 七、无损检测实验方案 8 1.实验目的 8 2、实验仪器 8 3、实验原理 8 4、试验方法 8 5、测钢筋保护层厚度 9 八、静载试验实施方案 10 1、实验目的: 10 2、实验仪器 10 3、加载方法 11 4、挠度检测 11 5、裂缝观测 11 6、试验成果及分析 11 九、动载试验方案 13 1、实验目的 13 2、仪器 13 3、实验方法 14 4、数据处理 15 十、试验成果分析及评价方法 15 十一、处置建议 18 吊车梁检测及试验方案 一、工程概况 西北民族大学土木工程学院结构大厅始建于建院前期，一直作为教师与学生的实验机械使用，但并未做过检测，无法确定其是否还能正常使用。为了教师及学生的使用安全及相关的经济损失，现对其进行相应的试验检测 二、实验目的及要求 1、验证结构的安全性和可靠性 2、判断吊车梁现有的承载起吊能力 3、检测与吊车梁相应的钢筋混凝土 4、对相应的部位进行检修维护保证其正常使用 5、了解吊车正常工作时吊车梁的应力特征； 6、、吊车梁在起重机不同激振下，测试点应力响应波的波形特征。 三、检测、试验技术标准和规范 《12m实腹式钢吊车梁》（05G514—2） 《吊车轨道及车档》（05G525） 《汽机房A列柱及吊车梁结构》施工图纸（F5201S—T0212） 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JTJ/T?23-2001） 《混凝土结构现场检测技术标准》(GBT50784-2013）《电磁感应法检测钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》 (DB11/T365-2006） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002） 《建筑结构技术检测标准》(G8/T50344-2004)《 公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011) 四、主要仪器设备 脚手架、液压千斤顶若干、百分表若干、磁性百分表座若干、卷尺、电脑一台、拾振器、应变式位移传感器及配套表座、应变片（若干）、动态信号检测系统一套、中型回弹仪一套、锤子一个、碳化尺、钢钻、安全带若干 五、测试项目和测点布置 1、实验项目：吊车梁挠度、混凝土强度、钢筋保护层厚度、裂缝、频率、阻尼比、振幅、冲击系数、荷载应变。 2、测点布置： 挠度测点布置 应变片的黏贴位置 无损试验测点布置： 3、注意事项： 1、百分表的布置应垂直与测点表面，与吊车梁挠度变形方向一致，百分表应固定，不应同吊车梁的位移变形而一起运动，从而影响测量值的准确性；百分表表盘的方向应朝向易于读书的一方。 2、在吊车的作用下，吊车梁产生弹性变形，该弹性变形传递到各个电阻应变片，有应变片转化为电阻的变化，再通过电桥的作用将电阻的变化转化为电压的变化，以便记录。 六、理论及计算依据 1、回弹法 回弹法是以在混凝土结构或构件上测得的回弹值和化深度来评定混凝土结构或构件强度的一种方法，它不会对结构或构件的力学性质和承载能力产生不利影响，在工程上已得 到广泛应用。回弹法使用的仪器为回弹仪，它是一种直射锤击式仪器，是用一弹击锤来冲击与混凝土表面接触的弹击杆，然后弹击锤向后弹回，并在回弹仪的刻度标尺上指示出回弹数值。回弹值的大小取决于与冲击能量有关的回弹能量，而回弹能量则反映了混凝土表层硬度与混凝土抗压强度之间的函数关系，即可以在混凝土的抗压强度与回弹值之间建立起一种函数关系，以回弹值来表示混凝土的抗压强度。回弹法只能测得混凝土表层的质量状况，内部情况却无法得知，这便限制了回弹法的应用范围，但由于回弹法操作简便，价格低廉，在工程上还是得到了广泛应用。回弹法的基本原理是利用混凝土强度与表面硬度之间的关系，通过一定动能的钢杆件弹击混凝土表面，并测得杆件回弹的距离（回弹值），利用回弹值与强度之间的相关关系来推定混凝土强度。通常采用试验的方法得到回弹值与强度之间的相关关系，即建立混凝土强度cucf与回弹值R之间的一元回归公式，或混凝土强度与回弹值R及主要影响因素（如碳化深度）之间的二元回归公式。回归的公式可采用各种不同的函数方程形式，根据大量试验数据进行回归拟合，择其相关系数较大者作为实用经验公式。目常常用的形式主要有以下几种： 2、静载试验 静载试验是将静止的荷载作用