钢便桥设计计算书要点.doc

西咸新区沛东新城红光路沣河大桥工程 钢便桥设计计算书 中国水电建设集团路桥工程有限公司红光路沣河大桥项目部 二○一三年九月 目 录 第一章 概 述 1 1.1编制依据 1 1.2工程概况 1 1.3工程地质 1 第二章 钢便桥设计及施工方案 2 2.1钢便桥功能要求 2 2.2钢便桥设计参数 2 2.3钢便桥线路设计 2 2.4钢便桥结构型式 3 2.5钢便桥施工部署 4 2.6钢便桥施工工艺 4 附图4 6 第三章 施工组织 11 3.1组织人员进场 11 3.2组织设备进场 11 3.3组织材料到场 12 3.4施工组织安排 12 3.5施工进度安排 12 第四章 安全技术保证措施 12 4.1施工安全质量技术措施 12 第五章 质量保证措施 14 第六章 钢便桥运行、维护和检修 15 第一章 概 述 1.1编制依据 1、《工程图纸》 ⑥ 砂类土 13.6 331.32 ⑥-1 粉质粘土 1.0 330.02 ⑦ 砂类土 13.7 316.62 ⑦-1 粉质粘土 1.3 315.32 ⑦ 砂类土 12.2 303.12 第二章 钢便桥设计及施工方案 2.1钢便桥功能要求 钢便桥作为施工材料、机械设备转运的主要通道，同时作为施工人员上下班便道，因此钢便桥必须满足以下要求： ①在工作状态下，钢便桥应满足车辆正常通行的安全性和适用性要求，并具有足够的安全储备。 ②在非工作状态下，钢便桥停止车辆荷载通行，此时钢便桥应能满足整体安全性的要求，允许出现局部可修复的损坏。 ③在钢便桥施工状态下，钢便桥应满足自身施工过程的安全，但6级风以上时，应停止钢便桥施工。 2.2钢便桥的设计参数 钢便桥顶面标高：+388.6m，平坡 钢便桥顶面宽度：全宽6.0m 钢便桥最大通行荷载：50t履带吊 行车控制速度： 10km/h 2.3钢便桥线路设计 本项目钢便桥沿主线的线路方向在主桥的右侧布设,钢便桥的右侧边线距承台左侧边线7.6m（距主桥边线投影位置5.0m）。钢便桥共布设33跨，单跨跨径12m，全长396米，桥台布设在两岸的滩地上。 2.4钢便桥的结构型式 2.4.1钢便桥设计的基本要求 钢便桥采用双向通行设计，全宽6m，桥面采用δ10mm钢板，并做防滑处理，外侧采用直径48mm钢管做围栏硬防护，栏杆的竖杆、扶手涂刷上红白相间的油漆，并粘贴反光膜用于警示桥梁界限，竖杆高度1.0m。每隔30m设置安全警示灯，每隔20m设置夜间照明灯。 2.4.2钢便桥结构型式 附图2 钢便桥的整体布置图 基础：ZQ1～ZQ32号墩采用Φ600×10mm钢管桩基础；桥台采用C30混凝土桥台，台后与施工便道顺接。 钢便桥设计共为33跨，连续墩采用单排3根桩基，桩间距2.3m；钢钢便桥下横梁采用双支I45b，以321型贝雷桁架作为主梁，二榀一组，花架宽度为0.45m，相邻两组中心距2m，全断面共计3组。贝雷梁顶的横向分配梁采用HN350*175mm，分配梁之间间距为400mm，桥面标高+388.6m。根据桥位地质土层情况判定，钢管桩的入土深度要达到8~10m。 钢便桥的设计计算见《红光路沣河大桥钢便桥设计计算书》。 2.5施工部署 钢便桥采用逐跨推进施工，履带吊 附图3钢便桥施工工艺流程图 2.7.施工方法 50t履带吊进行插打钢管桩、架设贝雷梁作业及履带吊置于钢便桥上进行贝雷梁架设作业示意见附图4、5、6。 附图4 附图5 位于钢桥面上的履带吊打桩示意图 附图6 位于钢便桥上的履带吊架梁示意图 1、钢管桩加工 钢管桩从厂家购买半成品，每根长20m，按照设计要求在钢结构加工平台上接长，钢管桩直径为φ600mm，壁厚10mm，材质为Q235b。接长时焊接应符合以下要求： 钢管桩对接前接口两侧的铁锈、氧化铁皮、油污、水份清除干净，并显露出钢材的金属光泽。 焊接：焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。接头处加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。 焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。 焊接环境：湿度不宜高于80%。当焊接处于下述情况时不应进行焊接（除非采取有效措施改善）：+5℃以下；焊接表面处于潮湿状态，或暴露在雨、雪和高风速条件下；焊接操作人员处于恶劣条件下时。 钢管桩成品的外形尺寸允许偏差应符合表2规定； 附表2 管节外形尺寸允许偏差表 偏 差 名 称 允 许 偏 差（mm） 说 明 钢管外周长 ±11 测量外周长 管端椭圆度 ±4 两端互相垂直的直径之差值 管端