经四路下面层沥青混合料试验段总结报告.docVIP

白银高新技术产业开发区正路工业园基础设施工程 8cmAC-25沥青混合料下面层试验段 经四路（K0+031~K0+231） 试 验 段 总 结 报 告 施工单位：甘肃江海建设投资有限公司 年 月 日 经四路沥青混合料下面层试验段总结报告 我项目部于 年 月 日正式开始沥青混合料下面层试验段施工，，到达施工现场的各方人员如下： 项目经理部：张道桂（项目经理）、张楚（总工）、马亚娟（副总工）、 杨井付（项目副经理）、刘洪新（项目副经理）、梅益官（测量负责人）、臧淼（测量员）、耿东明（测量员）尹成高（测量员）。 试验段桩号：K0+031~K0+231，试验段长度200m。 施工现场组织 沥青混合料下面层由白银高新技术产业开发区正路工业园基础设施项目部负责组织施工，其机构组成及人员各自的职责如下： 施工负责人：杨井付、 技术负责人：张楚 质检负责人：马亚娟 试验负责人：刘帝 测量负责人：梅益官 施工机械 三一重工、WTU95D型沥青砼摊铺机：2台 徐工DD110震动压路机：2台 三一重工CP-30、30T轮胎压路机：2台 8T洒水车：1台 自卸车：33台 施工方案 沥青混合料的拌和 沥青混合料的拌和采用江苏无锡生产的LB2000型拌和设备，生产能力120t/h，正式生产前必须进行设备的检修、调试、试生产，保证沥青混合料的配合比、油石比、出厂温度到达规定的要求，出厂温度控制在170℃~180℃。 注意：生产的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团结块，无严重的粗细料离析现象。不符合上述要求，不得使用；拌和好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，应放入成品储料仓储存；出厂的沥青混合料应逐车过磅，并测定每车沥青混合料的出厂温度。 沥青混合料的运输 沥青混合料采用33台解放八轮自卸汽车运输，自卸汽车在已完成的路床或已完成铺筑层上通过时，速度应放慢，以减少不均匀碾压和车辙，并且车辆在调头时应慢速、大半径调头。严禁在已经、完成的铺筑层上急刹车。沥青混合料运至现场的温度不底于120℃~150℃。 注意：自卸汽车在装料前车箱应清扫干净；运料车的运量应比拌和能力及摊铺速度有所富余；开始摊铺前在施工现场等级卸料的运输车应不少于5台；卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。 沥青混合料的摊铺 摊铺前派专人负责清扫下封层上的杂物，摊铺选用三一重工WTU95D型沥青砼摊铺机一前一后错位摊铺。摊铺速度控制在2米/分钟，摊铺温度控制在130℃~140℃， 且不超过150℃，摊铺机开至强夯。高程采用铝合金导梁控制，摊铺机应始终保持匀速不间断行驶，尽量避免停机待料情况的发生。 混合料的碾压 摊铺完成后，开始进行碾压工作。 (1)、初压采用DD110双钢轮振动压路机静压2遍，初压温度控制在110℃~130℃，且不低于110℃，初压速度控制在1.5~2km/h,最大不能大于5 km/h； （2）、复压先采用DD110双钢轮振动压路机静压2遍,采用高频低振(振频控制在35~50Hz，振幅控制在0.3~0.8mm),温度控制在90℃~110℃，速度控制在3~4 km/h；。然后再用30t轮胎压路机压实3遍，速度控制在3.5~4.5 km/h,最大不能大于8 km/h; （3）、终压采用DD110双钢轮振动压路机静压1遍,终压温度不低于65℃,终压速度控制在2~3 km/h，最大不能大于5 km/h。 （4）开放交通：待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料的温度。 具体碾压方法如下：①全宽进行碾压；②压路机由外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅即为一遍；③碾压时应将驱动轮面向摊铺机，且碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移；④压路机起动停止应减速缓慢进行；⑤压路机的碾压段长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上；⑥在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿；⑦在碾压过程中，出现沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油；⑧压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在巳成型的路面上行驶时应停止振动；⑨在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 压实结束后，表面应平整，无明显轮迹，压实度等各项指标应满足设计及规范要求。 接缝处理： 摊铺结束后，摊铺机在接近端前约1M处将熨平板稍稍抬起，驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。然后用3M直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。应驶离混合料末段，压路机将巳摊铺