长沙市轨道交通2号线一期工程监理三标暗挖工程施工监理实施细则.docVIP

长沙市轨道交通2号线一期工程 袁家岭站 监理实施细则 （暗挖通道出入口） 前 言 为规范长沙市轨道交通2号线工程施工建设监理行为，明确施工监理工作关系，细化各专业监理工作的内容和质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，贯彻“一模两化”的管理理念，实现打造高质量地铁的目标。 一、编制依据 1.1已批准的本工程《监理规划》。 1.2 建设单位已批准的工程项目施工图纸、建设单位与有关单位形成的会议纪要和指令性文件。 1.3承包单位编制的经总工程师批准并经业主、监理单位审查同意的本工程《施工组织设计》。 1.4采用的规范： 1）《建设工程监理规范》（GB50319—2000）； 2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001； 3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202—2002； 4）《建筑基桩检测技术报告》JGJ106—2003； 5）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—99； 6）《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—94）； 7）《钢筋焊接及验收规范》JGJ18—2003； 8）《建筑工程施工强制性条文》2003版； 9）《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002； 10）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299—2003）； 11）《基坑工程设计规程》(DBJ08—61-97)； 12）《地下工程防水技术规范》(GBJ50108—2008)； 13）《地下防水工程质量验收规范》(GB50208—2002)； 14）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49—92)； 15）《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ／T111-98)； 16）《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08—903—2003)； 17）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)； 18）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)； 19）《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)； 20）《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)； 21）《土层锚杆设计与施工规范》(ECS22：90)； 22）《型钢水泥土搅拌墙技术规程(试行)》(DGJ08—116～2005，J1 0608—2005)(2005上海)； 23）《建筑变形测量规范》(JGJ8—2007)； 24）《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJl07—2003)； 25）《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ／T27—2001)； 26）《建筑桩基检测技术规范》(JGJl06—2003)； 27）《混凝土强度检验评定标准》(GBJ50107—2009)。 二、专业工程特点 2.1工程施工难度大、标准高 建筑空间关系复杂，工程施工难度大、技术标准高。 2.2周边关系复杂、干扰大 地铁车站位处长沙市主干道，交通繁忙，车辆行人如梭，交通组织疏导要保证道路的畅通无阻，给工程筹划、协调、施工、安防、环境控制等带来较多影响。 2.3车站地上、地下管线多 车站道路下，地下各类管线多。供水、供电、通讯、排水、燃气、信号、道路交通均为市政公共设施。管线迁改、防护工作量大，牵扯面广，难度大，成为顺利展开施工的前提。 地上有高压线、电信、电讯等线网，对桩施工干扰影响大。 2.4明挖基坑支撑复杂、稳定性要求高、变形控制严格 明挖深基坑挖深16～19m，变形控制等级标准为一级，环境保护和地面沉降及围护结构水平位移要求严格。 2.5工程地质较差 施工场地上部多为软土、砂层，覆盖较厚，透水性强，地下水位较高，水量较大；下伏灰岩，埋藏较深，对顺利成槽、成桩等构成一定影响。 2.6防水技术标准严格 防水等级为一级，地下结构的特殊工作环境决定了高标准防水要求，施工时严格按照设计文件规定及有关规范要求执行，贯彻多道防水的思想，做好每一道防水环节的技术措施。 三、监理工作流程 · ·分包商资质 ·材料合格证和试验报告及样品 报送附属工程施工方案 承包人 审查施工方案和有关资料 监理工程师 监理审核 验收进场材料并见证送检 承包人、监理工程师 修改、补充、完善 承包人 承包人 清理 检验结果 组织施工 承包人 自检自评自控 承包人 提交工程检验单和有关资料 承包人 监理组织现场检测和资料审查 监理工程师 审查结果 签认分项工程质量验收单 监理 ·监理跟踪 监督、检测 遍数 ·监理发现 问题及时发出监理通知 ·监理旁站 承包人 返工、整改 不同意 同意 不同意 同意 合格 见证运出场外 承包人、监理工程师 不合格 四、监理控制要点及目标值 4.1质量控制目标：工程质量符合《地下铁道工程施工