ASM汽车排放测试系统设计与开发.pdf

摘要 论文通过理论和试验相结合的方法，研究了ASM汽车排放测试系统的相关理论和应 用问题，研究成果对在用汽车排气污染物测试具有理论意义和实际工程应用价值。 根据ASM汽车排放污染测试的要求，构建了ASM汽车排放污染物测试系统，系统 物测试。 通过对电涡流测功器性能和ASM工况控制要求的分析，应用PID控制和模糊控制技 复合控制不仅具有良好的动、稳态性能，而且系统的鲁棒性强，解决了风冷电涡流测功器 参数时变和非线性引起的控制难题。重点介绍了AsM工况扭矩控制的基本思想和总体方 试的软件系统，其中包括系统登陆模块、系统标定模块、数据采集模块、数据库开发模块、 串口通讯模块、报表生成模块等。 应用开发的系统，进行了工况控制试验、系统重复性试验和不同工况下的排放对比试 验。不同工况下的排放对比试验表明测试工况对排放测量结果有明显的影响，工况控制在 整个测试系统中至关重要。工况控制试验结果表明扭矩控制器能实现加载扭矩的良好控 制，驾驶员车速控制容易，满足AsM测试工况控制的需要。系统一致性试验表明整个系 统重复性较好，系统设计合理，可行。 and of DesigndeVelopment VehicIeexhaust underASM testingsystem abstract of Vellicleexhaustmeasurementunder TheⅡleory，tecllIlology砚dapplication system ASMareresearChed and inthisanicle．nleresultsareoft11eoretic theoreticallyexperimentally a11d ValueiIl fore)(1laust sigllificancepraI：tical applied measurementof enginee血g system in．usevellicle． tome ofVeKcleexhaustmeasurementunder schemeof Accordingrequirement ASM，The Velliclese)【11aust mlderASMisconstmcted．ThewIlichisonthebasisof testingsystem system AHS—ELP300 and industrialcont】rolled realizesvelliclemode d)，n锄ometer computer’ a11de)(11aust con仃olling poll眺mtstesting． Basedonthe ofme of c瑚rent aIldASMmode analysisperfomanceeddy dyn锄ometer controllerofASMis and controllingrequirement，thedynamometer