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设计任务书
第一局部工程概况
第二局部设计条件
第三局部概念设计要求
第四局部方案设计要求
第一局部工程概况
工程概况
工程〔以下简称“本工程”〕位于武汉市王家墩CBD全生活城内,青年路和范湖路交叉口处。本工程距武汉市政府约5.7公里,距江汉区政府约1.5公里,地块周边紧邻地铁二号线范湖站,交通十分方便。
王家墩中央商务区规划结构包括商务核心区、全生活城效劳区、综合商业区及生活居住区四大功能区,规划建筑面积约1400万平方米。
本工程用地面积20000平米,总建筑面积约150000平米;
业态组成为:办公、商业
建设单位:〔以下简称“甲方”〕;
用地性质为:
工程区位图
第二局部设计条件
设计依据(包含不仅限于)
国家通用设计标准、标准:
《办公建筑设计标准》〔JGJ67-2006〕
《民用建筑设计通那么》〔GB50352-2005〕
《高层民用建筑设计防火标准》〔GB50045-95〕〔2005年版〕
《建筑设计防火标准》〔GB50016-2006〕〔2006年版〕
《商店建筑设计标准》〔JGJ48-88〕
《汽车库建筑设计标准》〔JGJ100-98〕
《汽车库、修车库、停车场设计防火标准》〔GB50067-97〕
《地下工程防水设计标准》〔GB50067-97〕
《城市道路和建筑物无障碍设计标准》〔JGJ50-2001〕
《人民防空地下室设计标准》〔GB50038-2005〕
《人民防空工程设计防火标准》〔GB50098-2009〕
《建筑工程设计文件编制深度》〔2008年版〕
《屋面工程技术标准》〔GB50345-2004〕
《智能建筑设计标准》〔GB/T50314-2006〕
《自动喷水灭火系统设计标准》〔GB50084-2001〕(2005年版)
武汉市地方性设计规定:
《武汉市城市建筑规划管理技术规定》(2003)
《武汉市城市绿化条例》(2002)
《市人民政府关于印发武汉市建设工程工程配套绿化用地面积审核方法的通知》〔武政〔2005〕35号〕
《湖北省人民防空工程管理规定》〔湖北省人民政府令第358号〕
甲方提供的设计根底资料:用地红线图、地形图,《设计任务书》、地块照片等
设计周期
投标方应在招标文件发放后第30天向招标人提交概念设计成果并进行汇报。中标单位在获得招标方认可后45天内完成方案设计,之后60天内完成建筑专业初步设计,并到达本任务书所要求的设计深度。
规划设计条件
工程
数量
用地面积
20000㎡
用地性质
容积率
《4.2
建筑密度
《40%
绿化率
》30%
规划控制高度
100m
机动车位要求
办公、商业均按:1车位/100平米建筑面积
建筑退线:青年路:建筑后退道路红线≥25米;
范湖路:建筑后退道路中心线≥22.5米;
用地红线:建筑后退用地红线≥22.5米;
具体建筑退线情况咨询首地集团设计管理部。
市场定位要求
1、写字楼定位:品质和配套领先的5A甲级写字楼;
2、商业定位:特色配套性零售商业的定位,在充分考虑区域差异化、效劳写字楼的原那么上,做到商业面积最大化和价值最大化,确保工程利润最大化;
3、城市航站楼定位:城市航空核心业务与航空主题商业相结合的航空效劳窗口,并充分考虑与综合体的功能互动,同时考虑与城市交通的融入和对接:
a、核心功能〔约300-500㎡〕初步建议包括票务、值机、行李托运、航显和休息区。
b、衍生功能〔约500-700㎡〕初步建议包括空铁联运、便利店及特产专卖、快递、银行、租车、报刊、旅游、酒店预订等。
4、形象定位:本工程临武汉城市景观大道青年路,形象定位为高端,设计应充分考虑工程形象需要,通过外立面处理及建筑形态处理,提升工程形象;
设计要求
1、规划设计要求
1.1、总体布局
〔1〕、办公塔楼底层设计为商业裙房;
〔2〕、基地机动车出入口:在青年路〔与北侧地块接驳处〕和范湖路一侧开设机动车出入口;
〔3〕、规划布局时应充分考虑与相邻地块工程的关系〔如道路系统等〕;
〔4〕、规划布局时,应仔细研究本工程天际线,保证天际线的合理性;
1.2、交通组织
〔1〕、合理安排园区内人流、车流动线,防止办公区动线与商业动线互相干扰;
〔2〕、合理安排办公及商业的后勤〔职工、货物及垃圾等〕流线,使后勤流线与正常的人流、车流动线互不干扰;后勤出入口应设在隐蔽处,尽量防止正对城市道路;
〔3〕、合理安排地下停车场出入口及地面停车的位置;
〔4〕、园区消防车道、消防通道及消防登高面、消防登高场地的设计应符合相关消防设计标准的要求;
〔5〕、合理安排航站楼机场大巴的停放场地及车行流线;
1.3、合理处理主体建筑与附属设施〔如调压箱等〕之间的关系;
2、建筑设计要求
2.1、办公楼局部
〔1
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