客舱要求 课件 -第五章 三小时以上的航班.pptx

第五章三小时以上的航班“十二五”职业教育国家规划教材客舱服务（第2版）

01训练情境PARTONE

训练情境这是一次由乌鲁木齐飞往广州的航班CZ6886，看起来这是一次不太顺利的航行。在飞行中，航班遇到了诸如航班延误、颠簸、备降等特殊状况，因此这也是一个为了训练而设定的非常特殊的场景。这个训练情境相对前几个训练情境而言，对于受训者的能力培养有着更高的要求，通过学习训练，受训者需要应用相关知识完成航班在特殊情况下的处理，应体现出较强的应变能力、实际问题处理能力，以及较强的交流沟通能力。知识目标掌握影响航班飞行的各种天气因素。重点掌握可能导致航班延误的原因。了解旅客心理的相关知识。能够针对已知航班延误而进行航前准备工作。能够完成常见情况下的航班延误、备降等情况的解释。能够应用旅客心理相关知识，完成航班延误情况下的客舱服务工作。能够完成航班延误、备降等特殊情况下的客舱广播。

02前期知识PARTTWO

客舱服务AT1岗位职责（1）乘务组负责人，负责客舱安全和组织、领导客舱服务工作。（2）负责与机长联络、客舱广播或指定广播员。（3）负责签收机供品、餐食，客舱的清洁卫生及对外联络工作。（4）负责随机文件的签收。（5）查看和填写《客舱设备记录本》。（6）下达统一正常操作舱门分离器指令。（7）负责L1门分离器的正常操作及紧急脱离时的操作，检查R1门分离器的正常操作。（8）与AT3负责公务舱的服务工作，并协助对机组的服务。（9）负责检查和操作前乘务员控制面板。（10）根据实际情况调配乘务员岗位。（11）在紧急情况下，按机长的指令指挥乘务组采取行动及组织旅客撤离。（12）撤离时，要携带喊话喇叭、应急手电筒。B737-700机型乘务员岗位职责（以南方航空公司为例）

客舱服务AT2岗位职责（1）协助HA1工作，负责乘务长箱的领取与交接。（2）负责12?23排旅客服务及后厨房工作。（3）负责清点签收后厨房机供品、餐食；监督、检查后舱的清洁卫生。（4）负责检査和操作后乘务员控制面板及水表。（5）负责L2门分离器的正常及紧急脱离时的操作，检查R2门分离器的正常操作。（6）撤离时，要携带喊话喇叭、应急手电筒、应急发报机。AT3岗位职责（1）负责清点公务舱用品、机供品、餐食。（2）负责检查应急设备、服务设施。（3）负责公务舱的服务工作，协助完成3?11排客舱服务，负责对机组的服务。（4）负责公务舱服务用品的摆放、卫生检查，飞行中，负责检查、清理公务舱洗手间，负责

公务舱洗手间门的开启和锁闭。（5）负责R1门分离器正常操作及紧急脱离时的操作，检查L1门分离器的正常操作。

客舱服务AT3岗位职责（6）负责公务舱毛毯的清点和签收。（7）负责检查马桶纸、清洁袋、垃圾袋。（8）负责公务舱应急设备的安全演示。（9）撤离时，要携带急救箱、应急医疗箱、应急手电筒。AT4岗位职责（1）负责3?11排客舱服务。（2）检查经济舱应急设备、服务设施及安全带。（3）检查客舱卫生、洗手间卫生、旅客服务/娱乐系统、期刊。（4）负责毛毯的清点与交接工作。（5）负责经济舱前部应急设备的安全演示。（6）确认翼上出口旅客资格，并进行安全提示。（7）负责R2门分离器的正常操作及紧急脱离时的操作，检查L2门分离器的正常操作。（8）负责检査、清理后舱洗手间，负责后舱洗手间门的开启和锁闭。（9）撤离时，要携带急救箱、应急手电筒。

客舱服务AT5岗位职责（1）负责12-23排客舱服务工作。（2）检查经济舱的应急设备、服务设施。（3）检查客舱卫生、洗手间卫生、旅客服务/娱乐系统，协助摆放供应品。（4）检查、清理后舱洗手间，负责后舱洗手间门的开启和锁闭。（5）紧急撤离时，负责与援助者打开翼上出口。（6）撤离时，要携带应急手电筒。

气象条件气压、气温、大气密度飞机在起飞、降落和空中飞行的各个阶段都会受到气象条件的影响，如风、气温、气压等都是影响飞行的重要气象要素。这些因素影响飞机起飞和着陆时的滑跑距离，以及飞机的升限和载重及燃料的消耗。飞机的准确落地和高空飞行离不开场压和标准大气压，而气温对飞机的载重和起飞、降落过程的滑跑距离影响较大。随气温的升高，空气密度变小，产生的升力变小，飞机载重减小，同时起飞滑跑距离变长。其他在飞行中，雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、颠簸、结冰等气象条件都是直接威胁飞行安全的因素。

气象条件风风影响飞机起飞和着陆的滑跑距离和时间。飞机一般都是逆风起降的，侧风不能过大，否则无法起降。航线飞行时，顺风减少油耗，缩短飞行时间，顶风则相反。风切变是在短距离内风向、风速发生明显突变的状况。风切变对航空飞行的危害极大。在起飞和降落的过程中，由于飞行速度低，风切变能够对航空器空速产生很大的影响，可使航空器的姿态和高度发生突然变化，带来灾难性的后果。低空风