蔬菜配送设施设备投入要求.doc

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标题:蔬菜配送设施设备投入要求概述摘要:本文介绍了蔬菜配送设施设备的投入要求,包括设备布局原则、运输车辆设备要求、项目拟投入的物资装备等内容。通过分析这些内容,可以更好地了解并实现设施设备的合理配置,提高物流、信息流、生产经营能力和生产工艺的效率。建议:1.为了实现最优的运输效益,建议选择性能优良且性价比高的车厢结构和设备,同时,也要考虑交通条件和维护成本。2.在车辆设备上,应该注重车辆的耐用性和维修成本,以及设备的能效性,如采用节能型电机和高效的制动系统。3.根据项目特点

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蔬菜配送设施设备投入要求

目录

TOC\h\z\u第一节设施设备布局 1

一、设施布置的原则 2

二、设施布置的目标 2

三、设施布置的构成 3

第二节运输车辆设备要求 8

一、车厢性能 8

二、车辆装备 10

三、车体标识 11

四、运输作业要求 11

第三节项目拟投入的物资装备 13

一、营业场地及配送场地 13

二、蔬菜储存仓库及加工车间 13

三、配送车辆 14

四、包装材料 15

第一节设施设备布局

在设施规划与设计内容组成中,设施布置设计占有重要地位,是备受重视的研究领域。设施布置设计,是根据企业的经营目标和生产纲领,在已确定的空间场所内,按照从原材料的接收、零件和产品的制造,到产成品包装、发运的全过程,将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合,达到系统内部布置最优化,以获得最大的经济效益。

一、设施布置的原则

设施布置得好坏直接影响整个系统的物流、信息流、生产经营能力、工艺过程、灵活性、效率、成本和安全等方面,并反映一个组织的工作质量、顾客印象和企业形象等内涵。设施布置工作不但在新设施设计时要做,在原有设施重新设计改造时也需要。

设施布置设计要考虑的基本原则:

1.整体综合原则。设计时应将设施布置有影响的所有因素都考虑进去,以达到优化的方案。

2.移动距离最小原则。产品搬运距离的大小,不仅反映搬运费用的高低,也反映物料流动的通畅程度,因此,应以搬运距离最小原则选择最佳方案。

3.流动性原则。良好的设施布置应使在制品在生产过程中流动顺畅,消除无谓停滞,力求生产流程连续化。

4.空间利用原则。无论是生产区域或储存区域的空间安排,都应力求充分有效地利用空间。

5.柔性原则。在进行厂房设施规划布置前,应考虑各种因素变化可能带来的布置变更,以便于以后的扩展和调整。安全原则。应考虑使作业人员有安全感,方便、舒适。

二、设施布置的目标

(一)总体目标

在以确定的空间场所内,将物流活动过程中的人员、设备、物料所需的空间做最适当的分配和最有效的组合。

(二)具体目标

最佳的工艺流程:保证工艺流程畅通,获得工艺流程的时间短,连续效果。

最少的物料搬运费用:运输路线简化,缩短部门间距离,避免往返和交叉。

最有效的空间利用率:建筑设备和单位制品的占有空间最小。最好的柔性:设施布置适应产品需求的变化、工艺和设备的更新。

最舒适的作业环境:保证安全,满足生理、心理需求。最便捷的管理:使有密切关系或性质相近的作业单位靠近布局。

三、设施布置的构成

1.八大设施的组成:收货作业区、验货作业区、分拣作业区、流通加工作业区、普通仓储作业区、特殊物品存放区、配送理货作业区及办公区。

2.各设施间物流作业流程和比例

3.各设施间的相互关系图

A-绝对重要B-非常重要C-重要D-一般E-不重要关系密切程度分类表(只考虑A和E)

4.设施之间的关联度及物料流动数参数表

(根据自身情况填写)

收货区

验货区

分拣区

加工区

仓储区

特品区

配送区

办公区

收货区

验货区

分拣区

加工区

仓储区

特品区

配送区

办公区

示例:

5.设置设施面积及长宽比例上下限参数,环境参数见下表

(根据自身情况填写,以下有参考模板)

面积比例上下限参数表

设施名称

面积

长宽比例上限

长宽比例下限

收货区

验货区

分拣区

流通加工区

仓储区

特殊商品区

配送区

办公区

环境参数表

环境参数名

种群数

交叉率

变异率

最大世代数

单位物料搬运成本

搬运成本项权重

邻接关联度项权重

示例:

6.设施设备布局图

(1)简图

(2)详图

第二节运输车辆设备要求

一、车厢性能

(一)技术要求

1.材质

(1)车厢应使用吸水性低、透气性小、防腐蚀性好的隔热材料,材料的热传导系数应小于0.028W/(m·℃)。

(2)隔热材料应具有良好的温度稳定性,在-30℃~70℃的环境温度下使用时,不应降低其性能。

(3)车厢内外厢板间应用隔热材料填满。

(4)车厢应使用符合环保及食品安全规定的材质。

(5)车厢应使用轻质内外板材。

(6)壁面应使用平滑、不透水、可清洗、防锈、防腐蚀的材质。

(7)门扉应使用平滑不透水、易清洗、坚固材料。

2.防漏性

(1)车厢应具备良好的防水密封性,车厢顶部、侧壁、门及制冷机与车厢连接处不应有渗漏现象。

(2)车厢应设置排水孔,排水孔应安装密闭装置。

(3)管路的出入口、排水口等设施应定期检测。

(4)门扉的门封(衬垫)应定期检查保养。

3.通风性

(1)车厢应具有结构良好、可密闭及有效隔热的制冷系统和冷风循环系统。

(2)车辆装载应具备对流条件,不应出现透冷现象。

(3)循环的冷风温度应一致,各点的温差应在3℃以内。

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