- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
加氢站行业分析报告加氢站行业发展前景及规模分析_智研瞻产业研究院
加氢站,加氢站行业分析报告,加氢站产量,加氢站行业发展前景
相报告:《中国加氢站行业深度调研及投资前景预测报告》
行业相定义
加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施,主要通过将不同来源的氢气通过
压缩机增压储存在站内的高压罐中,再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气的燃气站。
加氢站是通过将不同来源的氢气通过压缩机增压储存在站内的高压罐中,再通过加气机
为氢燃料电池汽车加注氢气的燃气站,是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。加氢
站按站内氢气储存形态来分,可以分为气氢加氢站、液氢加氢站;按氢气来源分类,可以分
为外供氢加氢站和内制氢加氢站;按建设形式来分,可以分为固定式加氢站、撬装式加氢站
和移动式加氢站。
图表:加氢站分类
资料来源:智研瞻产业研究院整理
加氢站主要由制氢系统、压缩系统、储存系统、加注系统和控制系统等部分组成。从站
外运达或站内制取纯化后的高纯氢气,通过氢气压缩系统压缩至一定压力,加压后的氢气储
存在固定式高压容器中。当需要加注氢气时,氢气在加氢站固定高压容器与车载储氢容器之
间的高压差的作用下,通过加注系统快速充装至车载储氢容器。
1/7
行业发展历程
2003年,我国第一代燃料电池车推出,我国开始对可替代能源的广泛使用进行探索。
2014年,政策正式将“氢能于燃料电池“作为能源科技创新的新战略方向,氢能源产业在
政策的推动下逐步发展;2016年,我国首次提出氢能发展路线图,将“氢能与燃料电池技术
创新”作为重点任务,推动了我国燃料电池相技术的进步,氢能源下游行业逐渐壮大;2020
年,“双碳”政策的提出进一步推动了我国氢能源行业的发展,加氢站数量也随着氢能源政
策的发展和下游燃料电池汽车的普及而不断增加。
图表:加氢站发展历程
资料来源:智研瞻产业研究院整理
行业市场分析
2020年中国加氢站数量上升至118座,其中,已投入运营101座,待运营17座。到2021
年底,我国加氢站共建成218座,较上年增长了100座。加氢站作为给燃料电池汽车提供氢
气的基础设施,随着燃料电池汽车保有量的不断增加以及中石化、中石油等能源央企的入局
持续加速,国内加氢站数量明显增加.
统计数据显示,2018年中国加氢站数量26座,2022年中国加氢站数量287座。2018-2023
年加氢站数量如下:
图表:2018-2023年中国加氢站数量
2/7
年份2018-2023年中国加氢站数量(座)增长率(%)
2018年26
2019年5196.15
2020年118131.37
2021年21884.75
2022年28731.65
2023年Q12936.27
数据来源:智研瞻产业研究院整理
行业发展特点分析
我国加氢站类型分为站内制氢加氢方式和外供氢加氢方式,其中外供氢加氢方式在站内
无制氢装置,氢气通过长管拖车、液氢槽车或者氢气管道由制氢厂运输至加氢站,由氢气压
缩机压缩并输送入高压储氢瓶内存储,最终通过氢气加气机加注到氢能源燃料电池汽车中使
用;站内制氢技术包括电解水制氢、天然气重整制氢、可再生能源制氢等,站内制备的氢气
一般需经纯化、干燥后再进
文档评论(0)