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1.先看一下水温表是否坏掉。
2.然后在看看水温感应塞还有温控开关，水泵等…
3.查看冷却液是否过期。
4.水路有无堵塞，胶管是否变形（瘪了）
5.如果缺防冻液的情况下，你用一块块毛巾捂住盖子慢慢打开先把里面的气
排除来在彻底打开盖子。这样防止高热的防冻液随着气体喷出导致烫伤。
6.水箱生锈也会引起温度高，因为生锈太多，会造成水箱散热片的效用降低，
冷却水温度不能下降，引起水箱温度高，我们可以祛除生的锈，或是更换
新水箱。
发动机高温的危害
1、降低充气效率，使发动机功率下降
当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的
空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下
降，表现Wie附近的动不足;
2、爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏;
发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃
混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动。
3、运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏;
发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至
消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。
4、润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损;
发动机温度过高时，润滑油的粘度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，
从而加剧了零件的磨损。
5、零件的机械性能降低，导致变形或损坏
发动机温度过高时，活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的
间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等
故障。并且这种损伤是不可逆的，实践证明，如果发动机经历过两次高温，活塞
环的弹力基本消失，发动机会很快出现烧机油的故障。这时只能大修发动机。
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