汽车吊吊装综合项目施工专项方案样本.docVIP

[成全部地铁4号线二期工程轨道工程2标沙万铺轨基地]

25T汽车吊施工方案

成全部地铁4号线二期工程轨道工程2标

12月30日

目录

一、工程概况...........................................第4页

二、吊装施工组织步骤...................................第4页

三、吊装准备工作.......................................第4页

四、吊运步骤...........................................第5页

五、汽车吊使用注意事项.................................第5页

六、汽车吊参数.........................................第8页

七、工器具选择.......................................第11页

八、施工平面图.........................................第13页

25T汽车吊施工方案

一．工程概况

4号线二期东延线轨道工程关键包含正线铺轨和西河停车场铺轨。东延线正线右线全长10532.96m，左线全长9715.61m，分为地下线、地上线，地上线包含明挖段、高架段、路基段。共设车站6座，其中换乘站2座，由西向东依次为万年场站（和地铁7号线换乘）、东三环站（和计划9号线换乘）、蜀王大道站、十陵站、十陵东站、西河镇站；最大站间距为2460.1m，最小站间距为822.4m，平均站间距为1.414km；最小曲线半径310m。西河停车场设置22停车列位。东延线起点～十陵站区间采取盾构法，十陵站～东延线终点区间采取盾构法、明挖法、高架段和路基段。

依据铺轨基地结构形式及现场条件，在铺轨基地内设一辆25T汽车吊，以满足基地施工期间材料转运。

二、吊装施工组织步骤

吊装使用申请（责任工长）→→吊装进场检验（设备管理员）→→吊装交底（责任工长）→→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员）

三、吊装准备工作

1、责任工长依据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。

2、安排好吊车行车通道及作业平台，确保汽车吊进场后可顺利支设。

3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检验，满足要求后方可进行吊装作业。

4、专业工长应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。

5、吊装材料、构件、设备等根据方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。

6、吊索具选型

在吊索具选择时，依据起吊设备重量对照多种型号钢丝绳许可应力确定其型号及直径。

7、起重机进场前，必需向项目部提供起重机出厂检测汇报、年汇报、产品说明书。

8、起重机司机、信号工、司索工必需持证上岗，身体健康。

四、吊运步骤

1、设备进场、上排

在各项准备工作完全做好情况下，就开始组织设备进场、上排和吊装工作了。

2、吊装前准备工作

吊装前，必需做好全方面仔细检验核实工作。检验设备安装基准标识、方位线标识是否正确；检验材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。

3、吊装索具系接必需牢靠

4、试吊

试吊前检验确定；吊装总指挥进行吊装操作交底；部署各监察岗位进行监察关键点及关键内容；起吊放下进行数次试验，使各部分含有协调性和安全性；复查各部位改变情况等。

5、吊运就位

由总指挥正式下令各副指挥，检验各岗位到岗待命情况，并检验各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号立即通知指挥台；正式起吊，使吊物离开地面500—800mm时停止，并作深入检验，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。

构件、材料或设备下落及就位时，应严格根据信号工指示慢放慢落，必需时应有操作工人配合吊装。

五、汽车吊使用注意事项

1、起重机行驶和工作场地应平坦坚实，确保在工作时不沉陷，不得在倾斜地面行驶和作业，视其土质情况，起重机作业位置应离沟渠，基坑有必需安全距离；

2、严格实施例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检验发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳和液压传动等部分是否正常，当确定无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；

3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面和地面倾斜度在无负荷时，小于1/1000，支腿有定位销必需插上；

4、司机必需和指挥人员（起重工）亲密配合，严格根据指挥人员发出信号（旗号或手势）进行操作；操作前必需鸣号（铃或喇叭）示意；如发觉指挥