铁路机车车辆轮径量具检具　第1部分：轮径尺检具.docx

JJG1081.1—2013

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铁路机车车辆轮径量具检定规程第1部分：轮径尺

1范围

本规程适用于铁路机车车辆轮径尺的首次检定、后续检定和使用中检查。

2引用文件

本规程引用下列文件：

JJG21千分尺

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规程。

3概述

铁路机车车辆轮径尺(以下简称“轮径尺”)用于机车、车辆、动车组和地铁列车

车轮直径和直径差的测量。轮径尺分标尺式(其结构示意图见图1)和数显式。

图1标尺式轮径尺

1—测微装置；2—读数端尺框；3—读数端游标；4—读数端主尺；5—尺架；

6—校对杆；7—基准端主尺；8—基准端游标；9—基准端尺框；10—球测头

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4计量性能要求

4.1表面粗糙度

测量面和定位面的表面粗糙度Ra上限值为0.8μm,校对杆端面的表面粗糙度Ra上限值为0.4pm。

4.2标记宽度和宽度差

主尺及其游标尺的标记宽度应不超过0.08mm～0.18mm,标记宽度差应不大于

0.05mm.

4.3游标尺相对位置

游标尺标记表面棱边至主尺标记表面的距离应不大于0.3mm。

4.4测头半径

测头顶部为球形，球形半径SR应不大于4mm。

4.5测头中心至定位面的距离

测头中心至定位面的距离L:首次检定应不超过70mm±0.2mm,后续检定应不

超过70mm±0.4mm。

4.6示值误差

轮径尺的示值误差应符合表1的规定。

表1轮径尺的示值误差

单位为mm

序号

名称

测量范围

检定点

首次检定

后续检定

1

内燃机车轮径尺

940～1070

950.2,1000.5,1060.8

一0.60～0

—1.00～0

2

电力机车轮径尺

1140～1270

150.2,1200.5,1260.8

3

动车组轮径尺

780～930

790.2,850.5,920.8

一0.50～0

-0.80～0

4

客车轮径尺

850～930

860.2,890.5,920.8

5

货车轮径尺

760～930

770.2,850.5,920.8

6

地铁列车轮径尺

760～860

770.2,810.5,850.8

注：检定点可视轮径尺的具体测量范围根据均布原则适当调整

4.7示值变动性

数显类轮径尺的示值变动性应不超过1个分辨力。

4.8示值稳定性

在1h内，数显类轮径尺的示值变化应不超过1个分辨力。

4.9校对杆长度及变动量

给出校对杆长度的实际值，其变动量应不大于0.015mm。

4.10测微装置

测微装置示值误差应不超过土4μm,其他应符合JJG21的规定，

5通用技术要求

5.1外观

5.1.1轮径尺表面应无锈蚀、碰伤、毛刺等影响使用性能的缺陷。数显类轮径尺显示

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应清晰、完整、无黑斑和闪跳。

5.1.2测微装置为轮径尺的必备装置。标尺类轮径尺标尺标记应刻至标记面的边缘标记和数字应清晰、均匀，无脱色现象。

5.1.3轮径尺的适当位置应标有制造厂名(代号或商标)和出厂编号。

5.1.4后续检定时，允许有不影响使用性能的缺陷。

5.2各部分相互作用

标尺类轮径尺的尺框沿主尺身移动应平稳，无阻滞或松动现象。紧固螺钉作用可靠。数显类轮径尺的各按钮功能稳定、灵活、可靠。

轮径尺测微装置的微分简转动应平稳灵活，测微螺杆不应有手感觉到的轴向窜动和径向摆动。各紧固、锁紧和零位调整装置的作用应稳定可靠。

5.3分度值或分辨力

轮径尺游标尺的分度值应不大于0.02mm,数显游标尺的分辨力应不大于0.01mm;测微装置标尺的分度值应不大于0.01mm,数显测微装置的分辨力应不大于0.001mm.

6计量器具控制

轮径尺的计量器具控制包括首次检定、后续检定和使用中检查。

6.1检定条件

6.1.1检定环境

检定应在温度为20℃±5℃的室内进行，并填写检定记录(见附录A)。检定前，轮径尺与主要检定器具在室内平衡温度的时间应不少于2h。

6.1.2计量标准器及其主要配套设备

计量标准器及其主要配套设备技术要求见表2。

表2计量标准器及其主要配套设备技术要求

计量标准器或配套设备

技术要求

说明

量块

5等

1000mm×1000mm平板

1级

轮径尺检具

U≤0.024mm(k=2)

测长机

U≤0.03mm(k=2)

也可用满足要求的其他设备

表面粗糙度比较样块

-17%～+12%

万能工具显微镜或读数显微镜

MPE:±0.01m