城市中心区地下人防商业综合地下空间开发关键技术.ppt

设计方案——5#口过街通道处灌注桩钢支撑三轴搅拌桩施工工序简介：北侧明做部分：1.封闭北侧半幅道路交通，复核周边场地标高；2.测量放线，开挖沟槽，施工深搅桩、插入钢板桩、H型钢以及工法桩中的H型钢，钻孔灌注桩，主体结构临时支护管桩及降水井；3.开挖土方至顶板底标高，采用暗冠梁连接顶板和钻孔灌注桩一体浇筑，并在设计位置预留钢筋和侧墙连接；4.待顶板强度达到设计要求，做混凝土挡墙，回填路基土，拔除钢板桩、H型钢；5.铺筑路面，恢复交通，拔除工法桩中H型钢。南侧明做部分：1.封闭南侧半幅道路交通，复核周边场地标高；2.测量放线，开挖沟槽，施工深搅桩、插入H型钢，钻孔灌注桩，主体结构临时支护管桩及降水井；3.开挖土方至顶板底标高，采用暗冠梁连接顶板和钻孔灌注桩一体浇筑，并在设计位置预留钢筋和侧墙连接，局部顶板留有孔洞；4.待顶板强度达到设计要求，降水管井进行降水逆作部分：1.顶板强度达到设计强度后，从预留洞口进入进行开挖土体；2.开挖到设计标高，施工底版、侧墙和中柱；3.封闭顶板预留洞口，回填路基材料，拔除H型钢，恢复路面交通。楼梯口以及过街通道部分：1.与主体结构同步施工围护以及支护体系，开挖之前降水；2.采用钢支撑作为该部分的主要支撑体系；场地内不能迁移管线！沿中山东路：一条110kv高压线管道；两条10kv高压线管道；埋深在1.0米左右，管径在600左右；备注：（1）施工期间要保证其正常工作。（2）制定针对性保护方案。五、管线障碍物处基坑支护设计管线尺寸详细参数管线与围护体交叉处详细参数交叉形式数量基坑北侧基坑南侧过街通道正交17122斜交110重叠330交叉口数量表管线与围护体交叉处详细参数管径类型数量（mm）交叉点数量（个）管线宽度主要为600mm。根据物探资料划分为：（1）最难处理交叉处管线宽为1200；（2）普遍处理处：管线按照600宽。1200×4002600×6002600×50027600×4004300×9005共计39交叉口管径本工程管线障碍处止水帷幕方案根据现场环境、场地水文、地质情况结合基坑止水帷幕规范要求对管线障碍处处理方案：（1）三轴搅拌桩局部绕避（2）大直径高压旋喷摆喷桩搭接两侧三轴搅拌桩现代：地下空间综合开发利用日本的地下商业综合体。日本国土狭小，城市用地十分紧张。积极拓展城市地下空间已成为日本城市再开发的重要内容。尤其是日本东京上野火车站的“地下街之端”以及大阪的长掘地下街商业街，至今，地下街已从扮演单一的商业角色演变成为一个角色多样的地下综合体，包括集城市功能如交通、商业等为一体的共同组成的大集合。目前日本已在26个城市建造地下街，至少多达150处，并且日进出人口数量达到1200万人，约占其国民总数的八分之一到九分之一之间。地下共同沟的数量在全球兴建数量居于前列的国家中名列前茅。在地下街里，环境怡人，且内部设计富有吸引力，使人有耳目一新的感觉，有达到去除旅途疲劳的作用。广州珠江新城核心区地下空间工程◎珠江新城核心区人员密集，经济极为发达，防护价值高，结合珠江新城中央广场地下空间规划与开发，建设独立完整、功能配套的人防工程体系，充分发挥珠江新城地区人防工程的综合防护作用。◎珠江新城中央广场地下空间人防工程，与周边各居民区与地铁进行连通，可为战时留城人员提供完善的、生存率高的掩蔽防护空间。利用地铁人防交通干道功能，可保障城市遭受空袭时的流动人员的掩蔽，并能加强沿线人防指挥工程、医疗救护工程、防空专业队工程、人员掩蔽工程、物资库工程、核生化监测工程等人防单元的连通.◎人防工程建设指标指挥工程等级为四等(街道级)指挥工程，配置指挥所与指挥所配套工程两部分，人数为130人，建筑面积2500m2(不含车库和警卫分队所需面积)。防空专业队分通信、运输、治安、消防、医疗救护、抢险、防化、伪装等专业，综合为专业队人员掩蔽和装备(含车辆)掩蔽。根据专业队不同的任务要求进行合理配置，确定合理的层级体系及服务半径。防空专业队工程人员掩蔽部和车辆掩蔽部宜合建或相互毗连，人数为130人，建筑面积2500m2。人员掩蔽部掩蔽战时留城人员。医疗救护站承担对伤员的紧急救治任务。战时物资库储藏防空保障物资。◎人防布置为充分发挥珠江新城中央广场地下空间战时功能，为战时留城人员提供完善的、生存率高的掩蔽防护空间，充分发挥珠江新城地下人防工程的综合防护作用，拟在地