《1972年国际海上避碰规则》.pdf

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１９７２年国际海上避碰规那么

第一章总那么

第一条适用范围

1.本规那么各条适用于在公海和连接于公海而

可供海船航行的一切水域中的一切船舶。

2.本规那么各条不阻碍有关主管机关为连接于

公海而可供海船航行的任何港外锚地、港口、江河、

湖泊或内陆水道所制订的特殊规定的实施。这种特殊

规定，应尽可能符合本规那么各条。

3.本规那么各条，不妨障各国政府为军舰及护航

下的船舶所制订的关于额外的队形灯、信号灯、号型

或笛号，或者为结队从事捕鱼的渔船所制定的关于额

外的队形灯、信号灯或号型的任何特殊规定的实施。

这些额外的队形灯、信号灯、号型或笛号，应尽可能

不致被误认为本规那么其他条文所规定的任何号灯、

号型或信号。

4.为实施本规那么，本组织可以采纳分道通航制。

5.凡经有关政府确定，某种特殊构造或用途的船

舶，如须完全遵守本规那么任何一条关于号灯或号型

的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置

和特性的规定，就不能不影响其特殊功能时，那么应

遵守其政府在号灯或号型的数量、位置、能见距离或

弧度以及声号设备的配置和特性方面为之另行确定

的，尽可能符合本规那么所要求的规定。

第二条责任

1.本规那么各条并不免除任何船舶或其所有人，

船长或船员由于对遵守本规那么各条的任何疏忽，或

者对海员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何

戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。

2.在解释和遵行本规那么各条规定时，应适当考

虑到，为防止紧迫危险而须背离本规那么各条规定的

一切航行和碰撞的危险，以及任何特殊情况，其中包

括当事船舶条件限制在内。

第三条一般定义

除其他条文另有解释外，在本规那么中：

1.“船舶〞一词，指用作或者能够用作水上运输

工具的各类水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机。

2.“机动船〞一词，指用机器推进的任何船舶。

3.“帆船〞一词，指任何驶帆的船舶，包括装有

推进机器而不在使用者。

4.“从事捕鱼的船舶〞一词，指使用网具、绳钓、

拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的任

何船舶，但不包括使用曳绳钓或其他并不使其操纵性

能受到限制的渔具捕鱼的船舶。

5.“水上飞机〞一词，包括为能在水面操纵而设

计的任何航空器。

6.“失去控制的船舶〞一词，指由于某种异常的

情况，不能按本规那么各条的要求进行操纵，因而不

能给他船让路的船舶。

7.“操纵能力受到限制的船舶〞一词，指由于工

作性质，使其按本规那么要求进行操纵的能力受到限

制，因而不能给他船让路的船舶。

“操纵能力受到限制的船舶〞一词应包括，但不

限于以下船舶：

〔1〕从事敷设、维修或起捞助航标志、海底电

缆或管道的船舶；

〔2〕从事疏浚、测量或水下作业的船舶；

〔3〕在航中从事补给或转运人员、食品或货物

的船舶；

〔4〕从事发放或回收航空器的船舶；

〔5〕从事去除水雷作业的船舶；

〔6〕从事拖带作业的船舶，而该项拖带作业使

该拖船及其被拖船偏离所驶航向的能力严重受到限

制者。

8.“限于吃水的船舶〞一词，指由于吃水与可用

水深的关系，致使其偏离所驶航向的能力严重地受到

限制的机动船。

9.“在航〞一词，指船舶不在锚泊、系岸或搁浅。

10.船舶的“长度〞和“宽度〞是指其总长度和

最大宽度。

11.只有当一船能自他船以视觉看到时，才应认

为两船是在互见中。

12.“能见度不良〞一词，指任何由于雾、霾、

下雪、暴风雨、沙暴或任何其他类似原因而使能见度

受到限制的情况。

第二章驾驶和航行规那么

第一节船舶在任何能见度情况下的行动规那

么

第四条适用范围

本节各条适用于任何能见度的情况。

第五条僚望

每一船舶应经常用视觉，听觉以及适合当时环境

和情况