地铁屏蔽门（站台门）设备操作.pptxVIP

地铁屏蔽门设备操作目录双击添加标题文字1屏蔽门组成及功能2屏蔽门基本操作3屏蔽门应急处置流程一、屏蔽门组成及功能主要功能列车进站后确保乘客上下车安全避免乘客或物体掉入轨行区减少车站空气的流失降低列车运行的噪音第一节第一节固定门（22道）屏蔽门组成应急门（3道）滑动门（24道）端门（2套）第一节固定门第一节滑动门第一节滑动门编号从站台运行正方向头端开始向尾端方向依次编号分别为1-1～1-X…N-1～N-4…6-4（N为第N节车厢，X为该节车厢第X个车门。第一节滑动门门顶左、右两侧上方张贴编号贴纸。发生故障时，有利于快速确认、汇报故障门位置，提高故障处置效率。第一节滑动门防夹功能门关闭时，如遇障碍物，关门力马上释放，重新关门，如障碍物已清除，门关闭且锁紧；如果障碍物依然存在，重复关门三次仍不能关闭，滑动门完全打开，并报警。第一节应急门、端门作用应急门：当列车发生故障，列车车门不能对准滑动门或发生其它紧急情况时，可以打开应急门疏散乘客。端门：抢修、巡视等情况下，当有人需要进出站台设备区或轨行区时，在满足条件的情况下，可以打开端门供人员进出。第一节应急门端门第一节应急门位置1-2和1-3滑动门之间3-4和4-1滑动门之间6-2和6-3滑动门之间二、屏蔽门基本操作滑动门操作应急门操作端门操作第二节PSL手动解锁滑动门操作IBPLCB屏蔽门操作钥匙介绍屏蔽门三角钥匙LCB钥匙PSL、互锁解除钥匙屏蔽门操作钥匙介绍屏蔽门三角钥匙孔LCB钥匙孔PSL、互锁解除钥匙孔第二节PSL操作PSL使能系统测试开门互锁解除关闭且锁紧灯检第二节1.PSL打到使能位PSL开关门2.检查“PSL使能”黄灯亮起5.操作完毕，PSL钥匙恢复自动位4.查看开、关门指示灯情况3.打到“开门”或“关门”位第二节PSL互锁解除1.出站列车（车门关闭后）/进站列车（看到列车头灯光）旋转PSL钥匙并保持2.查看“互锁解除”红灯亮起3.出站列车（列车出清出站信号机后）/进站列车（列车站台开门后）停止操作，恢复钥匙第二节PSL操作须知序号操作安全注意事项运营前检查要求1开关屏蔽门时，应注意观察站台边人群拥挤情况，严禁没有警告及防护措施不当时开/关屏蔽门，防止乘客跌入轨道造成伤害。1.一看。行车值班员看IBP盘屏蔽门模块钥匙在“自动”位，看本站站台及前后相邻一站两区间无列车占用。2.二开。值班站长操作“灯检”按钮确认灯显正常，操作PSL第一次打开滑动门后，值班站长现场检查每个门体的开启情况、使用手电筒检查打开的滑动门之间是否有异物、对应的轨行区、屏蔽门内侧是否有异物，途经应急门时试推一下应急门；行车值班员查看ISCS、LHMI、IBP盘显示是否与现场实际一致。3.三关。值班站长操作PSL关闭滑动门，确认所有滑动门全部关闭；行车值班员查看ISCS、LHMI、IBP盘显示是否与现场实际一致。4.四查。值班站长第二次操作PSL盘打开滑动门，查看PSL指示灯是否显示正常；值班站长第二次操作PSL盘关闭滑动门，查看PSL指示灯是否显示正常。5.五互锁。值班站长将PSL“使能”位钥匙恢复“自动”位后拔出，对互锁解除进行一次测试，操作至“解除”位，值班站长确认互锁解除指示灯显示正确；行车值班员查看ISCS、LHMI、IBP盘显示是否与实际一致。6.六恢复。操作完毕后，值班站长将PSL钥匙打回“自动”位，并确认PSL盘面上只有绿色的“关闭且锁紧”灯亮起。第二节IBP盘操作在火灾情况下，打开首尾各两道滑动门关闭时，需用钥匙打至手动位后，再按下关门按钮第二节IBP盘开关门1.IBP盘钥匙打到手动位4.查看开、关门指示灯情况2.检查手动位指示灯亮起3.按压“开门”或“关门”按钮5.操作完毕，IBP盘钥匙恢复自动位第二节LCB操作自动位：绿灯关门位、开门位、隔离位：灭灯第二节LCB钥匙打至“关门”位时，滑动门（单扇）关闭，安全回路被旁路LCB四档位作用LCB钥匙打至“自动”位时，屏蔽门处于系统联动状态LCB钥匙打至“开门”位时，滑动门（单扇）打开，安全回路被旁路滑动门处于关闭状态，LCB钥匙打至“隔离”位时，滑动门（单扇）安全回路被旁路正确第二节注意：LCB钥匙不能从开门位顺时针90°转到隔离位，需要逆时针270°转至隔离位。LCB钥匙在关门/开门位时无法拔下。手动控制IBP盘控制LCB控制盒控制PSL控制盒控制ATS自动控制第二节控制级别由低到高控制级别应急门第二节应急门操作站台侧：◆应急门是屏蔽门系统安全回路的一部分。轨道侧：第二节应急门开门站台侧：将三角钥匙插入锁孔，按指示标志旋转钥匙至“开”位，拉开应急门应急门向站台侧旋转90°平开，能定位保持在90°开度第二节按下应急门推杆并向前推动打开应急门应急门向站台侧旋转90°平开，能定位保持在90°开度轨道侧：第二节应急门