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模板脚手架拆除方案

板脚手架拆除方案

一、模板、脚手架拆除部位：

此次拆除部位为高架桥预应力箱梁模板及脚手架。

拆除柱模板时，应在混凝土达到张拉强度且预应力钢绞线已经张拉并

封锚、预应力孔道已经注浆完成，拆模时混凝土温度与环境温度差不

大于20℃。

二、模板拆除顺序和方法：

按照预应力设计要求拆除模板。遵循先降后拆：先将轮扣式脚手架顶

托下降10厘米左右，使定型钢支架与上部木龙骨分离；先拆两柱间

中间部位、后拆墩柱部位；先拆两柱间中间外侧部位、后拆中间部位

；先拆定型钢支架，后拆木龙骨、竹胶板、轮扣式脚手架，遵循自上

而下的原则。

1、先将轮扣式脚手架顶托下降10厘米左右，剪断木龙骨与定型钢

支架之间的固定丝，使定型钢支架与上部木龙骨分离；将定型钢支架

纵向连接杆扣件拆除，松动钢支架并将其侧向放倒，3～5片为一组，

人工辅助吊车移出支架区。

2、木龙骨、竹胶板拆除：钢支架移出后，形成整根长的木龙骨区段，

用锤敲击木龙骨使木龙骨与竹胶板脱离，取下木龙骨及竹胶板，将木

龙骨及竹胶板沿木板斜坡滑行下落。

3、先拆除满堂脚手架中的横杆，并按一步一清的原则依此进行立杆

拆除，严禁上下分层同时进行拆除作业。

4、先拆上层排架，使龙骨和模板落在底层排架上，待上层模板全部

运出后再拆下层排架；拆模时，模板拆除应经工长同意，操作时严禁

硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，不得留下松动和悬挂的模板；操作

人员应站在安全处，待该片（段）模板全部拆除后，方准将模板、配

件、支架等运出堆放。

5、拆下的模板、配件等严禁抛扔，将木龙骨及竹胶板沿木板斜坡滑

行下落或有人接应传递。模板、木方分类分规格堆放于箱梁两侧。脚

手架按长短堆放，应做到两头头对齐。

6、模板堆放高度不得超过1.4米，钢管堆放高度不得超过0.8米。

扣件按类别放入扣件池内。钢管上均不得有未拆下的扣件。当日工作

要在整个工作片（段）完成并清理场地后，方可结束，不得留有安全

隐患。

三、维修与保管：

1、模板和配件拆除后，必须逐件细致清理粘结的灰浆并将钉子取下。

对变形和损坏的模板、扣件、钢管必须整形和维修。修复后的质量应

符合标准后方可再使用。

2、维修后仍达不到标准要求的，严禁使用。有裂缝的扣件和钢

管严禁使用。

3、模板存放时，地面应平整坚实。模板底支垫离地面200mm以

上，两支撑点距模板两端长度不大于模板长度的1/6。地面要有排水

措施。

四、安全与文明施工：

1、脚手架拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，

地面设有专人指挥，严禁非工作人员进入施工现场。

2、严格按要求戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底鞋，工具

要随手放入工具袋内，禁止抛掷任何物体。

3、拆模时要统一指挥，上下呼应动作协调，当解开与另一人有

关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

4、在拆除架子的过程中，不得而知中途换人。如必须换人时，

应将拆除情况交代清楚后方可离开。

5、吊装作业安全防护措施

A、吊车司机由我项目部负责管理和安全交底，确保现场吊车的安全

使用，保证吊装方案的顺利实行。

B、吊车钢丝绳、绳具由项目经理部负责和安全使用。

C、吊车信号指挥工必须经培训考试合格持证上岗，严格执行以下“十

不吊”的规定：

①被吊物超过机械性能允许范围

②信号不明

③吊物下方有人

④吊物上站人

⑤钢丝绳缠住物体

⑥斜拉、斜牵、斜吊

⑦散物捆扎不牢

⑧零散、小物件无容器

⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定

⑩六级以上强风

6、人员安全操作要求：

①凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力弱等不适合做高空作工

人员，均不得从事架子作业。配备架子工徒工，操作时必须有技工带

领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。要进行

安全技术教育及安全措施交底，落实班组个人。

②脚手架拆除以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。操作小

组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求认真讨论，确定拆除方

法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防

护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。

③架子工在高处（距地高度2m以上）作业时，必须佩戴安全带。

安全带必须与己牢固的立、横杆挂牢，不得挂在不牢固的地方，不得

“走过档”（即在根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。

在架子上操作要精力集中，禁上打闹