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高压油管的压力控制
摘要
某些高压燃油系统的工作原理如图1所示，燃油从A处进入，由喷油嘴B喷出。高压油管的间歇性工作过程会导致高压油管内压力的变化，使得所喷出的燃油量出现偏差，从而会影响发动机的工作效率。
针对问题一：高压油管的单向阀开启一次的时间是可以控制的，但在其开启之后都要关闭10ms；喷油器每秒工作10次（1s=1000ms），平均工作一次需要100ms，如果喷油器不停歇的工作时，只在前24ms内完成题中规定的次数，则单向阀可开启966ms（此为极端值，即喷油器工作的时间除外，单向阀仅打开一次，而单向阀在每打开一次后需关闭10ms所以阀门在喷油嘴两次工作期间能打开时间的极限值为96
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