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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包下壳体结构,涉及汽车电池零部件技术领域,解决了现有的电池下壳体在制造时,没有过多考虑内部电池的散热问题,紧密的电池排布影响了最终电池的散热效果,降低电池最终使用寿命的问题。包括下壳体板,下壳体板上侧用于连接上壳体板,并形成容纳电池体的空腔;下壳体板包括若干放置块,放置块上侧面上设有若干等高块,四侧设有若干限位块,电池体放置于等高块上、对应限位块之间;所述下壳体板一端设有进风组件,另一端设有排风组件,进风组件接入车内空调系统和/或车外进风。其能方便电池的放置,且
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220400707U
(45)授权公告日2024.01.26
(21)申请号202322074619.4H01M10/6566(2014.01)
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