超充行业报告：发展现状、发展壁垒、市场空间、相关公司深度梳理-2024-01-新能源.pdfVIP

行业|深度|研究报告

2024年1月8日

超充行业深度：发展现状、发展壁垒、市场

行空间、相关公司深度梳理

业

研

究“超充”即超快速充电，采用大功率直流电充电方式，可大幅度减少充电时间，可在半小时或更短的时间

内充电80%或以上。超快充主要有两条技术路线：一是大电流，二是高电压，前者需要热管理技术，实

报现难度大，后者可降低能耗、提高续航、减少重量、节省空间等，因此高压快充技术有望成为未来趋势。

近年政策驱动下，国产高压快充车型不断涌现，超充趋势已经势不可挡。

告

围绕超充行业，下面我们从充电桩类型入手了解超充的基本知识，了解其发展的驱动因素及国内外发展

现状、当前面对的技术难点相关壁垒、市场空间等问题，探讨超充落地的可行性及经济性问题以及该行

业发展可能带来的相关机遇，方便读者深入了解这一行业。

目录

一、概述1

二、驱动因素3

三、发展现状11

四、发展壁垒14

五、超充落地的可行性与经济性15

六、市场空间17

七、相关机遇20

八、相关公司24

九、参考研报33

慧一、概述

博1.充电桩类型

智

能充电桩按照充电类型以及额定功率分为慢充、快充及超充。充电桩一般分为直流充电桩和交流充电桩。

投其中交流充电桩一般为慢充桩，充电功率小于22kW，适合应用在居民小区、工作场所等场景。直流充

电桩充电功率超过22kW，其中60kW-240kW为快充桩，适合应用在充电站、商场停车场，250kW以

研上的一般为超充桩，主要应用在充电站、商场停车场、车队和高速公路等场景中。

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2.超充

“超充”即超快速充电，采用大功率直流电充电方式，可大幅度减少充电时间，可在半小时或更短的时间

内充电80%或以上。超快充主要有两条技术路线：一是大电流，二是高电压，前者需要热管理技术，实

现难度大，后者可降低能耗、提高续航、减少重量、节省空间等，因此高压快充技术有望成为未来趋势。

2022年8月小鹏汽车发布S4超充桩，在超充桩支持下小鹏G9实现充电5分钟，续航200公里。

3.超充站主流解决方案

柔性充电堆可以提高运营效率，有望成为快充/超充站主流解决方案。充电堆又称分体式充电柜，与传

统一体式充电桩不同，充电堆将所有充电模块集中到一起形成一个大的功率池，可以灵活满足单个充电

桩的功率需求，大幅提升充电场站运营效率，并可以降低后续维护成本。以绿能慧充720KW充电堆产

品为例，该产品最多可以拖24把充电枪，单枪输出功率从30KW到最高600KW，兼容智能双枪终端

和HPC液冷终端，适用于各类大、中型综合充电场景。根据绿能慧充介绍，目前充电堆是公司主流产

品，且占比呈上升趋势，下游客户接受度有望快速提升。

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