机械制造技术基础期末试题及答案.docx

1．机床误差是由机床的制造误差、安装误差和使用中的磨损引起的，其中对加工精度影响最大的三种几何误差是主轴回转误差 、 导轨误差和 传动误差 。 2．典型的刀具磨损过程分为 初期磨损 、 正常磨损 和 急剧磨损 阶段。 精加工基准的选择原则应遵循如下原则： 统一基准 、 基准重合 、 互为基准和自为基准等原则。 工件的装夹过程就是 定位 和 夹紧 的综合过程。 D D D D在切削加工中，用于描述切削机理的指标是切削层及切削层参数，切削层参数包括 切削层公称厚度h 、切削层公称宽度b 和切削面积， 其中切削面积=h × b 。 D D D D 由于工件材料以及切削条件的不同，切削的变形程度也不同，因而所产生的切屑也不同 ，切屑的可分为 带状 切屑、 节状 切屑、粒状切屑和崩碎切屑四大类。其中当切削塑 性材料，切削速度极低，刀具前角较小时，往往产生 节状 切屑。 切削变形程度有三种不同的表示方法，即 变形系数 、相对滑移 和 剪切角 。 在车削外圆时，切削力可以分解为三个垂直方向的分力，即 主切削 力，进给力 抗力和切深 抗力，其中在切削过程中不作功的是 切深抗 力。 从形态上看，切屑可以分为带状切屑、 挤裂切屑 、 单元切屑 和 崩碎切屑 、 切削过程中金属的变形主要是剪切滑移，所以用 相对滑移（剪应变） 的大小来衡量变形程度要比变形系数精确些。 利用自然热电偶法可测得的温度是切削区的 平均温度 。 刀具一次刃磨之后，进行切削，后刀面允许的最大磨损量（VB ），称为 磨钝标准 。 工件经一次装夹后所完成的那一部分工艺过程称为 安装 。 靠前刀面处的变形区域称为 第二 变形区，这个变形区主要集中在和前刀面接触的切屑底面一薄层金属内。 系统性误差可以分为 常值性系统性误差 和 变值性系统性误差 两种 刀具后角是 后刀面与切削平面间的夹角 衡量切削变形的方法有 变形系数与滑移系数 两种，当切削速度提高时，切削变形（减少）。 精车铸铁时应选用（YG3）；粗车钢时，应选用（YT5）。 当进给量增加时，切削力（增加），切削温度（增加）。 ； 粗磨时，应选择（软）砂轮，精磨时应选择（紧密）组织砂轮。 合理的刀具耐用度包括 Tc 与 Tp 两种。 转位车刀的切削性能比焊接车刀（好），粗加工孔时，应选择（麻花钻）刀具。 机床型号由 字母 与 数字 按一定规律排列组成，其中符号 C 代表（车床）。 滚斜齿与滚直齿的区别在于多了一条（附加运动）传动链。滚齿时，刀具与工件之间的相对运动称（成形运动）。 进行精加工时，应选择（切削油），为改善切削加工性，对高碳钢材料应进行（退火）处理。 定位基准与工序基准不一致引起的定位误差称（基准不重合）误差，工件以平面定位时 ，可以不考虑（基准位置）误差。 机床制造误差是属于（系统）误差，一般工艺能力系数 Cp应不低于（二级）。 在常用三种夹紧机构中，增力特性最好的是 螺旋 机构，动作最快的是 圆偏心 机构。 ？ 一个浮动支承可以消除（1）个自由度，一个长的 v 型块可消除（4）个自由度。 工序是指 一个工人在一台机床上对一个（或多个）零件所连续完成的那部分工艺过程 剪切角增大，表明切削变形（减少）；当切削速度提高时，切削变形（减少）。 当高速切削时，宜选用（硬质合金）刀具；粗车钢时，应选用（YT5）。 CA6140 车床可加工 公制，英制，模数,径节 等四种螺纹。 不经修配与调整即能达到装配精度的方法称为（互换法）。 当主偏角增大时，刀具耐用度（减少），当切削温度提高时，耐用度（减少）。 在四种车刀中，转位车刀的切削性能（最好）；粗磨时应选择（软）砂轮。 机床的基本参数包括 尺寸，运动，动力 滚齿时，刀具与工件之间的相对运动称（成形运动）。滚斜齿与滚直齿的区别在于多了 一条（附加运动）传动链。 【 11．定位基准面和定位元件制造误差引起的定位误差称（基准位置）误差，工件以平面定位时，可以不考虑（基准位置）误差。 12．测量误差是属于（随机）误差，对误差影响最大的方向称 误差敏感 方向。 夹紧力的方向应与切削力方向（相同），夹紧力的作用点应该（靠近）工件加工表面。 辅助支承可以消除（0）个自由度，限制同一自由度的定位称（过定位） 刀具前角是指 前刀面与基面的夹角 ， 用符号 ro 表示。 当工件材料硬度提高时，切削力（增加）；当切削速度提高时，切削变形（减少）。 制造复杂刀具宜选用（高速钢）；粗车钢时，应选用（YT5）。 为改善切削加工性，对高碳钢采取（，退火）处理；对不锈钢（调质）处理。 粗加工时应选择（水溶液），粗磨时，应选择（软）砂轮。 。 精基准的选择原则是 基准重合、统一、自