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本实用新型提供一种电动车驱动控制系统,包含一电池模组,具有一电源输出端,一处理单元的一控制讯号输出端通过一过电压保护电路电连接一驱动输出单元的一致能讯号输入端;当电池模组的电源输出端的电压大于或等于一过电压临界值,过电压保护电路对致能讯号输入端输出一关闭讯号,处理单元根据输出控制讯号不符合该关闭讯号的结果,进一步输出该关闭讯号,并执行一重整程序;借由过电压保护电路的硬体电子元件在过电压时关闭驱动输出单元,快速反应保护控制系统不受过电压损坏,再由处理单元软件判断执行重新启动,确保使用安全性及便利性
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210363402 U
(45)授权公告日
2020.04.21
(21)申请号 20192
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