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无人机创业计划书 篇一：Hummingbird 无人机创业计划书 Hummingbird 无人机公司创业计划书 第一章概述无人驾驶飞机简称 “无人机”，英文缩写为 “UaV ”，是 利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。包 括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。 广义地看也包括临近空间飞行器（20-100 公里空域），如平流层飞艇、 高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看，无人机可以在无人 驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做 是 “空中机器人”。本文首先论述了该商业计划产生的背景和意义， 然后运用战略管理的理论对四旋翼无人机项目内、外部环境进行分 析，认为目前国内无人机民用市场虽在导入期，但是具有广泛市场 应用基础和非常大的发展潜力。确定目标市场以及市场定位，然后 制定营销计划。对项目财务决策指标进行评价，最后运用风险管理 的相关理论对项目可能遇到的风险进行分析并提出相应的风险对策 以及风险规避方法。本商业计划书为Hummingbird 公司的资本融资 提供决策参考，希望 Hummingbird 公司能够吸收到所期望的行业投 资，以达到投资者、客户、员工乃至社会的多赢目标。 第二章项目背景 无人机最早在 20 世纪 20 年代出现，当时是作为训练用的靶机使用 共 18 页，第 1 页 的。是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。从字 面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到 V-1 飞弹 从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比 空气重的飞行器。21 世纪前十年，世界各国都在大力发展各种用途 的无人飞机，目前世界上有 32 个国家已研制出了 200 多种无人机， 有 55 个国家装备了无人机。无人机成为本世纪武器装备发展中的最 大亮点。据报道，1993-20XX 年间，北约国家无人战斗兵器总数增 加了 1.7 倍，20XX 年这一数量达到了 11 万架具。 在国内，无人机的发展相对滞后，早期的无人机的研发基本以满足 军用靶机需求为主。但是随着国内对无人机的逐渐认识，特别是汶 川地震发生后，无人飞行器得到了社会和各级政府部门的认可，其 技术得到了非常快速的发展。近十几年来，国内先后成立了 70 多家 企业进入无人机行业，从事无人机的研发、制造和产业化运用，形 成了一个新兴的产业。从产业发展的现阶段来看，我国的无人飞行 器产业正处于市场导入期，鉴于市场的巨大潜量，各类资本都对该 行业表现出浓厚的兴趣，纷纷进入或试水该行业，相关的无人机企 业也在国内迅速大量涌现。伴随着无人机市场的发展而成立和壮 大，国内民用无人机市场还处于从形成到发展阶段，Hummingbird 公司致力于民用无人机开发销售，希望能够尽早占领民用无人机市 场，成为民用无人机行业的龙头企业。 第三章产品技术与服务 3.1 无人机产品分析 共 18 页，第 2 页 3.1.1 产品概况 Hummingbird 无人机属于小型多旋翼无人机，它是一个集空气动力 学、自动控制技术、碳纤维复合材料技术等多门技术集成的高科技 产品。并且无人机也并不是一个单独的无人机产品，而是一个由飞 行器、微波链路、负载云台、地面站、 遥控器及充电设备等构成的无人机系统。与 Humminhbird 无人机相 比，国内多旋翼无人机普遍有几个特点： 1、由于国内厂商缺乏对碳纤维材料深入的理解和多旋翼飞行器结构 开发经验，所以普遍采用低成本的通用成型材料制作飞行器结构 件，这样做的优点是成本较低，缺点是重量较重，防水性差。 2 、国内厂商缺乏对飞行器电机的深度研究，没有能力根据飞行器的 设计要求定制开发电机，普遍采用市场上的成品航模电机，此类电 机的输出特性并不是针对多旋翼飞行器设计的，都是高转速电机。 这种电机方案的优点是成本低，缺点是功耗大，效率低，重量重， 从而导致飞行器续航时间大为减少。在相似的电池配置下，国内四 旋翼飞行器的续航时间一般只有 md4 系列四旋翼飞行器的 60-70% 。 3、四旋翼飞行器飞行姿态优劣的决定因素是飞控软件的算法设计， 国内目前各家四旋翼飞行器的飞控软件有些是从直升机飞控软件转 换而来，有些是从国外开源软件改进而来，与特定飞行器硬件设计 缺乏相关性，功能单一，人机界面不友好，在复杂飞行环境下的实 际姿态控制表现和稳定性与 a 公司的飞控软件有十分巨大的差距。