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2019驾驶初级工专业试题汇总1-99题 1、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面（附着）条件的限制。 2、行驶（跑偏）是指汽车在直线道路上行驶时，若驾驶员松握转向盘彳亍驶方向会自动朝一侧偏离。 3、当汽车在起伏不平的道路上行驶时.减振器能（抑制）振动，4、直流电动机是电力起动用的核心，其作用是产生（力矩）。 5、变速器的功用是改变发动机输出转速的高低。（转矩）的大小及输出轴的旋转方向，也可以切断发动机向驱动轮的动力传递。 6、摩擦式离合器通常由主动部分，从动部分。（压紧）机构和操纵机构四部分组成。 7、主减速器是汽车传送系统中减小转速，增大（转矩）的主要部件8、压力型燃油喷射系统主要是以（歧管）压力传感器来测量进气量，进而控制喷油量多少的一种燃油喷射系统9、变速器由变速（传动）机构和变速操纵机构组成。 10、汽车一般由发动机、底盘、车身和（电气）设备四大部分组成。 11、主减速器的功用是降低转速，增大转矩，改变动力的（传递）方向。 12、汽车在松软路面上行驶时，滚动阻力主要是由（路面）变形弓|起的。 13、单独点火方式的点火线圈可以安装在火花塞的顶部，省去了（高压）线，14、电磁控制装置在起动机上称为电磁开关，它的作用是利用电磁开关的电磁力操纵（拨叉），使驱动齿轮与飞轮啮合或分离，并控制电动机电路的接通与切断。 15、喷油器的电流驱动方式只适用于（低阻）喷油器。 16、传动机构的作用是把直流电动机产生转矩传递给飞轮齿圆，从而使发动机起动;起动后，飞轮齿圆与驱动齿轮自动打滑或脱离（啮合）。 17、万向传动装置的功用是将变速器输出的动力传给主减速器，井适应两者之间矩离和（轴线）夹角的变化。 18、轮辋宽度、轮胎气压和车轮的垂直载荷等的增加,引起轮胎侧偏（刚度）增加。 19、从车身前端突出点向前轮圆周作切线，该切线与水平地面之间的夹角叫做（接近）角。 20、在现代汽车上广泛应用的发动机是（往复）活塞式内燃机。 21、汽车在硬路面上行驶时，滚动阻力主要是由（轮胎）变形引起的。 22、差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左，右半轴以不同的转速（旋转），以满足两侧驱动轮（差速）的需要，使汽车即能直线行驶，又能使汽车转弯轻便。 23、发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的（热能）转变成机械能。 24、为确保行车安全巡航控制系统的（低速）控制点一般为40km/h. 25、同步器由同步装置（包括推动件、摩擦部件）、（锁止）装置和接合装置组成。 26、高速（振摆）:指汽车在高速行驶，或在某一较高车速行驶时，出现行驶不稳定，车头发摆，甚至转向盘抖动。造成原因： 27、汽车的接近角越大汽车接近障碍物（如小丘、沟畦地等）时越（不易）发生触头失效28、由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价,又称为（乘坐）舒适性。 29、发动机的工作范围是指在汽车稳定行驶时，发动机的（转速）范围发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系，称为发动机（特性）30、汽车的燃料经济性，是指汽车以（最小）的燃料消耗完成单位运输工作量的能力，31、离合器是汽车传动系的重要组成部分，它依靠主动与从动部分的（摩擦）来传递动力，且可通过分离机构切断动力的传递。 32、车辆说明部分VDS用来表示车辆主要（技术）参数和性能特征它提供说明车辆一般特性的资料。 33、前照灯的光学系统包括灯泡、反射镜和（配光）镜三部分34、磁感应信号发生器是产生与发动机（曲轴）位置相应的磁感应电压脉冲信号。 35、汽车底盘是固定发动机、车身、电器设备及附件的（基体）36、离合器的功用是使发动机与传动系（接合域分离，即把发动机的动力传给传动系，也可以使两者分开，切断动力的传递。 37、车辆造成"低速摆头”现象既有（结构）上的因素，也有使用中的若干原因。 38、使用不具备自动保护功能的起动机时，应在发动机起动后迅速（松开）起动开关。 39、汽车的横向稳定性是指汽车抗侧向倾翻和（侧滑）的能力。 40、汽车行驶平顺性是指汽车一般行驶速度范围内行驶时能保证乘员不会因车身（振动）而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性台匕能匕。 41、安全气囊属于辅助性防撞装置.只有和（安全）带配合使用.才能获得满意的结果，42、汽车发生碰撞时，汽车及其乘员在极短的时间内，从高速运动至静止,急需安全气囊来吸收缓冲由此产生的巨大（惯性）力。 43、驱动桥的功用是将万向传动装置输入的动力经降速（增扭）改变动力传递方向后.分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。 44、在低温下起动发动机时，应先（预热）发动机后再起动。 45、离合器操纵机构是在驾驶员操纵下使离合器（分离），而后又使之柔和接合的机构。 46、半轴的功用是将差速器传来的（动力）传