道路工程施工工艺.docx

道路工程施工工艺 1、施工测量 1）内业工作：测量员要认真读图，反复核图，重点控制道路中心线、边线、管线交叉，标明重点控制数据，制定施测和检核方案。 2）平面控制测量：沿线测设一条临时坐标控制导线。 3）高程测量：首先校测水准点和设置临时水准点。水准点要妥善使其牢固，使用方便，不易破坏。 4）施工测量：测量人员及时给出每一工序的测量交底单和实际控制桩，并加强复测校核工作。 5）竣工测量：测量人员要在道路的平面中心线、路口、交叉点及时搜集、整理全部数据，做到边施工、边测量，完工后及时进行竣工测量。 2.施工方法 1）土路床：采用机械开槽结合人工清槽的方法。 2）破路面：为节约资金采用现场搅拌。 3）石灰土底层：采用机械施工、现场豁松、翻拌。分两层施工。 4）采用钢模，路口转弯处采用木模。 .施工措施 1）主材（水泥、石灰、碎道牙）质量验收全部满足设计及规范对材料的要求。 ）土路床开槽： (1)挖土在基地以下60厘米的范围内如有树根要清除，重新填土夯实。 (2)距规定路床标高差40厘米左右时，要注意预留碾压沉落厚度(根据土壤性质定)，压实密度要符合有关验评标准； (3)采用人工整修路床； (4)采用12T以上重碾进行碾压； (5)路基填挖工程接近完工时，应恢复和仔细检查道路中线、路基边缘及纵坡横断面，在重要桩号及坡度变更处用水准仪复合高程,随后进行路基修整。整修工作应包括路床、路肩、边沟、边坡等项目； (6)整修路床应根据设计纵横高程清理土方，检查路拱、纵坡及边线，对不符合要求部分整修后在泼水做补充碾压； (7)挖方路床需碾，应压至表面无显著轮机，并符合密实度要求为止。如路床土壤干燥时，需酌情泼水，在水分渗透不粘时再开始碾压； (8)碾压前洒水，要在最佳含水量下碾压，要勤测含水量。 3)石灰土工程 (1)采用分段流水作业； (2)采用机械化(拌和机、压路机)及略拌法施工； 3)土及石灰虚厚经现场试验确定； (4)采用3级以上(含3级)新石灰(袋灰)； (5)采用先轻碾稳压，再上重碾碾压方法； (6)设专人测含水量，以随时调整含水量，使其保持最佳； (7)样板引路：先少量成活、树立样板，甲方监理满意后再扩大; (8)按面积分段计算上料，以保证足够的含灰量； (9)施工缝采取立茬衔接法； (10)养生：成活后5-7天洒水养生，保持湿润； 4)水泥碎路面 (1)采用分段流水作业，纵向摊铺； (2)路口处设置帐篷； (3)施工前全面检查模板的位置、高度、直顺度，润滑剂是否符合要求，支撑及铁蹶是否牢固可，伸缩板安装是否直顺、准确。 (4)性配合比由试验室确定，施工中设专人严格计量，并根据砂石含量情况随时调整配合比。 (5)采用小翻斗车卸料，从模板一端倒车入模卸料； (6)摊铺虚厚高出模板2厘米(在模板顶面加一条活动木档板,高约3厘米，以防砂外溢)； (7)摊铺工作一定要在外缝结束； (8)边角部位采用插入式振捣器，其他部位采用平板振捣器,振捣至不再下沉、不再出现气泡、表面灰浆基本平稳、模板边角处已充实均匀为准。振实后用全幅拉杠拉平补齐； (9)在振捣作业中，如发现模板外挤需及时挂线加蹶挤紧校直; (10)伸缩缝板如有偏移或倾斜，要及时挂鲜嫩找直修整好； (11)伸缩板采用红松或刨花板； (12)伸缩缝采用切缝机切缝。切缝时间参考下表: 切缝机切缝时间参考 序号 昼夜平均气温(oC) 进行切割时间(天) 1 5 4 2 10 3 3 15 2 4 20 1.5 5 25以上 1 注： 1、进行切割时间是指混凝土孑 床面成活后所经的时间(天) 2、早晚温差悬殊地区，应通过试验后决定切缝时间。 (13)采用抹面机进行破路的抹面，边角采用人工压实压光； (14)采用覆盖塑料薄膜养生； (15)水泥砂路面施工工艺见图 5)破路面缘石(道牙) (1)按校准的路边线桩加钉边桩，直线部分10米一桩；路口、 圆弧部分1米1桩，并反复校核高程及曲线，以保证圆顺； (2)采用L3水泥砂浆卧底厚2厘米； (3)缝宽为1厘米； (4)道牙背后采用石灰土夯实，夯实厚度为50厘米； (5)对道牙位置及高程进行校核，使其符合设计要求，在路面 完工后进行勾缝(M10)； (6)采用湿法养生3天并防止碰撞。