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本文档为 Word 版本，可随意编辑 机械厂参观实习报告 【机械厂参观实习报告范文 1】 (一)实习目的 学校支配这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践， 使我们感性了解机械传动形式、机械衔接形式及坚固 衔接件、机械零件创造办法及型材、机械掌握、机械 结构等学问，从而使我们提高对机械的感性认识并打 下肯定的实践根抵，增添学习机械专业后续课程的兴 趣。 (二)实习主要收获 通过这次机械认知实习，是我了解 了无数以前不曾经了解的机械学问，认识了无数以前不 曾经认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、 传动系统、掌握系统、执行系统和辅助机构系统，知 道了汽车的两大核心技术是动员机的创造和。懂得了 一些零件的创造办法，了解了各种机械衔接办法及其 紧固件的应用。 1、机械传动 机械传动按传力方式分，可分为磨擦传动和啮合传动， 磨擦传动又分为磨擦轮传动和带传动等，啮合传动可 分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比 又可分为定传动比和变传动比传动。 本文档为 Word 版本，可随意编辑 1、 1 皮带传动 皮带传动是由积极轮、从动轮和紧急 在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮 的接触面间产生了压紧力，当积极轮旋转时，借磨擦 力带动从动轮旋转，这样就把积极轴的动力传给从动 轴。 皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$g 皮 带传动的特点： 1)可用于两轴中心距离较大的传动。 2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动安然、 噪声小。 3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。 4)构造容易、维护方便。 5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持准确的传动 比。 外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。 三角皮带的断面国家规定为 o、 a、 b、 c、 d、 e、f、 t 等 8 种，从 o 到 t 皮带剖面的面积逐渐增大，传动 的功率也逐渐增大。 在机械传动中常碰到传动动比的 概念，什么是传动比呢?它是指积极轮的转速 n1 与从 动轮的转速 n2 之比，用 i 表示：即 i=n1/n2。 由于 皮带传动中存在弹性滑动现象，上述传动比公式只是 个近似公式，则皮带传动中这种弹性滑动现象是怎样 表现的呢?概括如下：在积极轮处，传动带沿带轮的运 动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带 本文档为 Word 版本，可随意编辑 沿带轮的运动是一面绕进，一面向前舒展。 1、 2 齿轮传动 齿轮传动是由分离安装在积极轴及从动轴上的两个齿 轮互相啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形 式，它有如下特点： 1)能保证传动比稳定不变。 2)能传递很大的动力。 3) 构造紧凑、效率高。 4)创造和安装的精度要求较高。 5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比拟笨重 齿轮 的种类无数，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两 大类。 圆柱齿轮的外形呈圆柱形、 牙齿分布在圆柱体 的外表上，根据牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮 又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(如今浮现了人 字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以 用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多 转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动构造。圆锥 齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体外表上。常 用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但 最频繁的是 90 度。 一对齿轮的传动比计算如下式： i=n1/n2=z2/z1 n1、 n2 分离表示积极轮和从动轮转 速 rpm n1、z2 分离表示积极轮和从动轮的牙齿数 本文档为 Word 版本，可随意编辑 1、 3 链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条 闭合的链条所组成，工作时积极连轮的齿与链条的链 节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是 我们频繁的自行车链轮链条传动原理。 链传动的特点 如下： 1)能保证较准确的传动比(和皮带传动相比拟) 2)可以在两轴中心距较远的状况下传递动力 (与齿轮 传动相比) 3)只能用于平行轴间传动 4)链条磨损后，链节变长，简单产生脱链现象。 链条 传动主要用于传动比要求较精确，且两轴相距离较远，